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Suchergebnisse

  1. wurstipursti

    Noch'n Vogel Randonneur

    Ich habe irgendwo gelesen, dass man bei Mafac Racer und co die Federspannung einstellt, indem man sie aushakt dann die Position vergleicht und ggf. die Federn mit einem Röhrchen hoch oder runter biegt. Ausprobiert habe ich das allerdings noch nicht.
  2. wurstipursti

    Noch'n Vogel Randonneur

    Die Chapman Lösung ist da allerdings wirklich sehr viel eleganter. https://flic.kr/p/hz9Qt4
  3. wurstipursti

    Noch'n Vogel Randonneur

    Wenn ich das richtig verstehe, muss aber der Hebel in beiden Stellungen fixiert sein, sonst labbert das rum, oder? Dann wäre eher ein Gestänge als ein Zug angebracht.
  4. wurstipursti

    Noch'n Vogel Randonneur

    Richtig schöne Lösung! Da bin ich fast in Versuchung, es nachzubauen. Wie wird da eigentlich der Anpressdruck erreicht? Ist da eine Spiralfeder in dem Röhrchen? Ich würde das gerne mit einem Zug kombinieren.
  5. wurstipursti

    Noch'n Vogel Randonneur

    Ich bin ja der Meinung, dass es einfacher ist, den Schleifkontakt in den Gabelschaft einzubauen und den Kontaktring dann im Rahmen zu haben. Also so, wie es auf der Zeichung von René Herse zu sehen ist. Aus dem einfachen und pragmatischen Grund nämlich, dass die Gabel besser zugänglich ist. Man...
  6. wurstipursti

    Noch'n Vogel Randonneur

    Exploded arrangement by jmedclay, auf Flickr Auf Flickr versucht sich auch gerade jemand an der Realisation solch einer Durchführung. Ich dachte, das könnte hier interessieren.
  7. wurstipursti

    Noch'n Vogel Randonneur

    Richtig, es gibt eigentlich immer ein Loch zur Belüftung des Oberrohres beim Löten im Steuerrohr (da man wohl gerne ein Loch im Sattelrohr auf Höhe der Klemmung vermeiden will). Zum Unterrohr hatten alle Rahmen, an die ich mich erinnern kann auch ein Loch. Allerdings ist es hier wegen der...
  8. wurstipursti

    Noch'n Vogel Randonneur

    Hier mal eine Zeichnung der Lösung von René Herse. Tom Becker erwähnte mal, dass er seine Variante sehr aufwendig empfand und es nicht wieder so machen würde. Die Version von Herse ist ausserdem minimal invasiv (nur ein kleines Loch im Gabelschaft) und lässt sich damit einfach nachrüsten.
  9. wurstipursti

    Noch'n Vogel Randonneur

    Gibt es gute Argumente für die rechte Seite? Ich dachte immer, wenn die Leuchte neben dem Reifen sitzt, dann möglichst dem Verkehr zugewandt, was bei uns ja links bedeuten würde. Da man aber beides sehen kann, würde mich mal interessieren, was für die rechte Seite spricht. Mir war nicht klar...
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