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Bei der upside down geht es primär um die Ausrichtung der Linse. Ob Schalter und Buchse sich an Lenker/Nichtlenkerseite orientieren oder am oben/unten der Linse ist vollkommen nebensächlich (ich vermute aber stark letzteres, wenn du es wissen willst wirst du vermutlich Bedienungsanleitungen auf...

Aber dieses entweder/oder hast du bei der normalen Version doch genau so?

Oh, von der gibt es jetzt tatsächlich eine upside down version, anscheinend ist die Firma doch nicht komplett immun gegen Marktbedürfnisse 😄

Allerdings Armee ich beim überfliegen auch hier seitlich nur (absolute) Minimalwerte. Relative Maximalangaben gibt es zwar aber nur für den Fall dass die hellsten Punkte links und rechts der Mitte liegen, dann dürfen diese die Helligkeit der Mitte nur um maximal Faktor 1,2 überschreiten. Das...

Ernsthaft? Das würde ja bedeuten dass so ein 16W LED-Monster unterm Strich mehr blenden dürfte als so manche schwache Lampe komplett ohne Cutoff (oder so falsch eingestellt wie es nur irgenwie geht). Verzeih mir wenn ich das ohne Quellangabe einfach mal gar nicht glaube. Nach meinem...

100 * (Lux über cutoff im 650 lm Modus) / (Lux über cutoff im 1000 lm Modus) So schwierig ist das nicht. Für Kfz stehen sogar konkrete Werte in der Stvzo, maximal 1 lx bei 25m oberhalb des Scheinwerfers (allerdings mit der Einschränkung dass Scheinwerfer höher als 1,20m sogar deutlich...

Und der Bereich oberhalb des cutoff bekommt dann entscheidend mehr Lux als 65% von denen die bei hoher Stufe dort ankommen? Ich habe da meine Zweifel... Außerdem ist eine Leuchtstufe die einen 2S2P-Akku in 6h leernuckelt ganz sicher nicht das womit ich eine Vollmondlandschaft genießen will. Der...

Spanneder finde ich fast ob eine Lampe auch dunkel und cutoff gleichzeitig kann, also ob man auch dann noch einigermaßen Licht über den Horizont bekommt (z.B. auf Verkehrsschilder) wenn man die Lampe so weit heruntergeregelt hat dass man auch außerhalb des Primärkegels noch etwas sieht, z.B. von...

Deshalb habe ich “Goprogabel an Garmin“ im Einsatz (das Foto steht eigentlich auf dem Kopf, gopro ist unten, Garmin oben), das stellt man einmal ein und trotzdem hat man keinen gigantischen Halterungseumel am Rad wenn man ohne Licht fährt. Cool (jedenfalls bei Rundlenker, gibt's die noch? ;) )...

...und dann stellt man die Lampe zwei Stufen runter und klopft sich stolz auf die Schulter wie rücksichtsvoll man doch sei, ärgert sich dass man wegen der schlechten Lichtverteilung so wenig sieht und kauft eine mit drei Watt mehr. Die man dann wieder vermeintlich rücksichtsvoll auf vorvorletzte...

Tagfahrlicht nachts ist ein no-go, das würde brutal blenden weil die Lichtverteilung TFL ganz bewusst weg von der Straße ist und eine Intensität die man tagsüber “gerade so sieht“ nachts eben viel zu hoch wäre.

Vollkommen egal - solange man es irgenwie schafft die 6,8-x Regel einzuhalten. Priorities! 😉

Hehe, schönes Beispiel um unser KBA mal in ein positiveres Licht zu stellen! Typisch Amerika, entweder Freiheit die kaum von Anarchie zu unterscheiden ist oder drakonische Regelungen, als ob die Regulierer selber beweisen wollten das Regulierung doof ist (“told you so!“)

Da war was, ich erinnere mich dunkel. Mag mir auch nicht so recht vorstellen dass das irgendwann auf Gesetzesebene stattgefunden hat, ich denke dass es ganz normal ist dass Gesetze solche Details dann an irgendeine Behörde delegieren. Und der Ansatz herstellerübergreifende Interoperabilität...

Klar, aber ich behaupte einfach mal (ohne es zu wissen! Immer her damit wenn jemand Quellen nennen kann die das Gegenteil belegen!) dass das nicht in weiser Voraussicht bereits in den 1950ern in Gesetzesform gebracht wurde sondern irgendwann als LED real existierend am Start waren als...

Es geht nicht um die Endabnahme sondern darum dass man erst mal so weit kommen muss. Wenn die einfach im stillen Kämmerchen fertigentwickelt hätten um dann beim ersten Kontakt zu dem Thema eine Absegnung zu erwarten wären sie sicherlich davongejagt worden. Dieser Weg dorthin besteht wird in...

Bei Fahrrädern haben die ohne Halogen Gewinde, die mit werden eingeschoben. Für LED gab es dann die Regelung “nicht ersetzbar, nicht vom Benutzer zu öffnen“, sicherlich nicht der schlechteste Kompromiss. Aber eben nichts was man bereits zu Zeiten kurzlebiger Glühdrähte irgendwo für den Fall der...

Wenn du Dinge wie “Matrix-Scheinwerfer“ zugelassen bekommen möchtest was es vorher einfach nicht gab brauchst du sicherlich mehr als nur jemanden der schlicht Dienst nach Vorschrift macht. Wo genau auf der Strecke amtsinterne Verfahrensstandards, Exekutive (Bundesministerium für Verkehr und was...

Wenn ich's früher gesehen hätte wären sowieso meine Bremsen im Spiel gewesen. Dafür brauche ich dann keinen Schalter mehr. Die Frage ist einzig und allein ob ich es mit mehr Licht früher gesehen hätte. (die andere Frage, wie wäre es mit mehr Licht tatsächlich ausgegangen, die können wir sowieso...

Ich glaube die Geschichte hatte ich auch gelesen. “Gesetz“ trifft's wahrscheinlich nicht ganz vmtl eher Verordnung oder so, aber dass es nicht leicht ist ist klar. Könnte mir vorstellen dass die Zusammenarbeit zwischen KBA und “Zeltlampenhersteller“ immer noch nicht so glatt läuft wie man sich...