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Etwas gebastel und unbequemer. Tagsüber ist das Licht aus, abends muss ich kurz anhalten und das Licht ein stecken. Die EBike Lampen haben keinen Schalter Wie gesagt, wenn der Pufferakku leer ist bei langsamer Fahrt dunkler und auch kein Standlicht mehr. Deswegen habe ich hinten noch ein Lupine...

Ich dachte beim Forumslader entweder Licht oder Laden. Oder das Licht über den 12 Volt Anschluss Ich habe da auch den Edelux DC170 dran hängen. Das ist wirklich hell Einziger Nachteil, wenn der Pufferakku leer ist wird er bei langsamer Fahrt dunkler, fast wie ein 50 Lux Nabendynamo Scheinwerfer.

Hast das selber zusammen gebruzelt?

Oder man mit dem Rad nicht ins Freibad fährt. Hier in Stuttgart fahre ich auch nie mit dem Rad runter in die Stadt um da einen Einkaufsbummel zu machen, dafür habe ich eine Monatsfahrkarte

Ob es wirklich soviel sind kann ich gar nicht sagen, ein paar Sachen habe ich gebraucht gekauft, bei meinem Händler kriege ich dazu noch Mitarbeiterrabatt. Den Vorgängerrahmen bin ich 30 000 km gefahren, der steht gerade hinter mir im Wohnzimmer und wartet noch auf ein paar Teile für den...

Ganz unbescheiden will ich mal Werbung in eigener Sache mache: in der aktuellen Tour, die ab heute am Kiosk gibt wird mein kleines Brevetrad vorgestellt. Das Rad bin ich jetzt knapp 14 000 km gefahren, für mich hat es sich bewährt und werde die nächste Zeit nichts dran ändern.

Das Licht anders zu positionieren ist nicht so einfach wegen der Lenkertasche. Ein wenig stört der Schaden schon, bin ja jetzt ein Jahr so gefahren, aber eigentlich nur direkt rechts. Wenn ich Muse habe, fräse ich mir ein Klemmstueck um es die Lampe mal vorne an die Schutzblechstrebe befestigen...

Mein Bekannter hat mir jetzt eine Anleitung geschickt, wie man das so hin dengelt. Wenn ich nächste Woche wieder zur Arbeit kann, werde das damit mal versuche.

Die Bestetingsteile für das Schutzblech habe ich selber angefertig Die Teile an den Ausfallern: Die Strebenkolben Die Streben sind aus einem Titanstab gebogen.

Ja, kann ich noch machen. das wirklich furchtbare ist aber, das ich jetzt seit gut zwei Wochen mit einer Erkältung laboriere, werde wohl morgen doch mal zum Arzt müssen. Ausser das kurze Stück in meine Werkstatt bin ich noch keinen Meter gefahren.

So, im großen und ganzen bin ich heute fertig geworden, ein paar Sachen muß ich noch optimieren: Hier mit meinem 559er LRS, hinten eine DT240 Nabe und vorne eine Shutter Precision Nabendynamo Mit dem 571er LRS, hinten eine Tune Kong und vorne ein Son Delux Nabendynamo Beide...

Und bei welchem Rahmenbauer hast du bestellt ?

@Klaus1 wird halt wieder ein Wiesmann, und ja Titan.

Im Dezember kommt mein neuer Rahmen, bis auf die Laufräder und die Bremsen wird alles andere von meinem alten Rad transplantiert.

Die hat halt nur eine Nische bedient, Reiseradler mit Lenkerendschalthebel. Viele ziehen halt doch die Kombihebel vor. Ind wrnn Magura nicht die Produktion eingestellt hätte würde es auch heute noch Käufer gäben.

Klar, ich bin 1,62.

Obs mein Reiserad ist ja jetzt auch ein Brevetrad, da ich an der großen Bayernrundfahrt mit ihm angetreten bin. Allerdings muß ich gestehen, das ich bei km 1050 nach Bamberg zum Bahnhof abgedreht bin Vor allem von den Reifen bin ich absolut begeistert, so komfortabel und rollt zu gleich extrem...

Das auf die Wiese legen kann ich auch nicht empfehlen. Habe ich mal beim Wildcampen gemacht. Am anderen Morgen war auf der unteren Seite das Lenkerband von den wilden Tieren angenagt.

Gewicht weiß ich nicht, aber das ganze Rad wiegt jetzt so wie auf dem Foto 9,2 kg

Mit der Schutzblechfrage habe ich mich inzwischen auch noch mal auseinandergesetzt. Die Bleche aus dem link von ivo sehen ja ganz nett aus, aber 65 Euro für ein paar Blechstreifen. Habe da mal drüber geschlafen und mich dann selber ans Werk gemacht, bei meinem Händler habe ich ein paar...