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Ich habe an meinen Klassikern nur modernes Gerümpel dran, aber hier scheint es mich nicht so sehr zu flashen. Vielleicht sind es auch die Veloflex. Aber: Hauptsache dir gefällt es ;)

Muss ich leider zustimmen. SRAM passt in meinen Augen nicht so sehr zu dem blauen Lackkleid.

Alles klar ;) Das wird richtig schick!

Lecker! Sind die Streben hinten aus Carbon?

Aber reichlich :D

Hat sich ein Trojaner bei dir eingenistet, oder was ist bei dir los? ;)

Schade aber auch. Die Farbe ist echt gelungen.

Ähm, wo gibt es das? :D

Hammer Kiste! Aber wo du es schon ansprichst: was ist das denn für ein Lenkerband? Gefällt mir sehr.

Mein Vitus 979 hat sich nun zum Dritten mal von mir umbauen lassen. Habe in der kleinen Bucht eine komplette Campagnolo Daytona 10fach Gruppe mit Laufrädern zu einem schmalen und fairen Kurs ergattern können. Zustand war sehr gut. Und da ich weg von Unterrohrschalthebeln wollte, durfte das Vitus...

Hmm, weiß nicht. Bin eigentlich kein Fan von Aufklebern, Schriftzügen oder ähnlichem. War ganz froh, dass der Rahmen so nackig daher kam ;)

Vielen Dank:) Ja ist schon schade um die Bahn. Dafür freue ich mich umso mehr und das Rad wird weiter genutzt :)

Ich werde definitiv einen Konterring montieren, da ich das Ritzel eh gegen ein größeres tauschen muss. Eine Übersetzung von 52 zu 15 ist für den Anfang dann doch etwas zu fett :D

Na gut :D Leuchtet auch ein.

RH ist Mitte bis Mitte 58,5cm wirkt so groß durch das Oversize Unterrohr. Ich bin „nur“ 1,90 ;) Das mit dem Ritzel ist mir auch aufgefallen, danke :)

Einen habe ich noch: Es ist weder ein Klassiker, noch ein Neo Retro. Aber irgendwie passt es doch hier rein. Das Faggin habe ich über @fightfooter aus einer Auflösung der Hannover Radrennbahn bekommen. An dieser Stelle noch mal vielen, lieben Dank :) Einige werden jetzt womöglich einen kleinen...

Danke! Dafür musste auch das Diamant weichen :( Der Zug hinten ist tatsächlich lang, dabei habe ich ihn bereits gekürzt. Der Bremssteg hinten ist für Canti-Bremsen. Der Abstand der Sockel ist allerdings so gering, dass meine schicken Avid Shorty 6 nicht passen :(

Aber die G-One gibt es nicht mit Naturflanke :( ;) Hätte noch an Panaracer Gravelking mit Profil gedacht. Challange Grifo und Schwalbe X-One sind mir zu teuer. Edit: die G-One gibt es doch mit Naturflanke, nur leider kosten die auch satte 45€ das Stück.

Danke :)

Endlich habe ich es geschafft meinen neuen Crosser auszuführen. Erste Fahrt zum Arbeitgeber. Das gezeigte Rad ist ein Van Tuyl Titan-Crosser mit Carbongabel, aufgebaut mit einer halbwegs modernen Campa 10fach Schaltung und allerlei Komponenten-Mix. Die billigen Tektro 916 AL Bremsen sind...