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Klingt bei deinem Einsatzverhalten vertretbar, zudem der Platten und der Schleicher wohl bei TL nicht aufgetreten wären.

Und Du fährst hart, schnell und bist schwer. Wieviele Pannen hattest Du mit denen in der Zeit?

Ich stehe aktuell / in Kürze vor dem gleichen Problem und würde entweder den GP 4S Ghetto-tubeless oder den GP 5000 TL probieren. Zum Thema Ghetto-tubeless bräuchte aber auch ich erst mehr Informationen.

Ich dachte das Topic hier wäre schlauchlos, nicht sinnlos.

Es ist also wie immer: individuell vorgetragene Gründe für oder wider eine Neuerung sind tendenziell eher Ausdruck persönlichen Geschmacks, denn allgemein gültige Aussage. :D

Ich wusste schon was Du meinst, aber aus den Erfahrungen die ich selber habe und bei anderen sehe kann ich sagen dass mir a) bisher weder tubeless noch mit Schlauch ein Mantel um die Ohren geflogen ist, b) weder auf einem Brevet noch woanders. c) hat man, so einem dann doch mal ein Mantel um...

Was für ein Pannenmanagent? ;)

Ich fahr die Transcimbrica (das ist jetzt zwar kein „echtes“ Brevet aber…) tubeless und habe ausschließlich gute Erfahrungen gemacht. Sämtliche Teilnehmer des TCR die ich persönlich kenne fahren tubeless. Mehr muss ich zum Thema tubeless auf Asphalt nicht wissen.