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Du schreibst einfach nur Stuss. Ich habe mit keinem Wort behauptet die Fahrrad-Industrie sei "böse". Das entspringt allein deiner Fantasie und sagt was über deine Vorurteile. Wenn du als Diskussionpartner ernst genommen werden möchtest, empfehle ich dir dringend, nicht deine Vor-und...

Was soll daran Insiderwissen sein? Die Fahrrad-Industrie funktioniert in einem kapitalistischen System nicht anders als andere Branchen. Das primäre Interesse ist nicht technischer Fortschritt, sondern Erlöserzielung - das ist allenfalls bei kleinen Nischenanbietern noch anders. Ich arbeite...

Kann ich nachvollziehen, wenn man nicht viel fährt, kann man 1X sicher irgendwie zurecht kommen, wenn man nicht viel fährt, aber eine durchdachte Lösung ist das nicht. Das kann einen aber auch nicht wirklich verwundern. Neue Fahrräder für den Massenmarkt werden ja nicht von Techniker unter...

Kritik an der Konsumgüter-Industrie in eine Ecke mit Querdenker zu stecken ist schon ein bemerkenswertes Zeugnis von Konsum-Verliebtheit. Dass bei MTB auf Umwerfer verzichtet wurde, ist nicht im geringsten der Tatsache geschuldet, dass sich die Vorgängerlösung nicht bewährt hat, sondern ebenso...

Wenn man Rahmen konstruiert, an die kein Umwerfer passt, ist das für Räder die angeblich für auch für Langstrecken und Bikepacking mit Gepäck genutzt werden sollen einfach nur Schwachsinn. Und dass es durchaus möglich ist auch breite Reifen mit Umwerfern zu kombinieren, ist bei MTB schon vor...

Kann man schon, aber bekanntlich sind ja einige Leute den Herstellern auf den Leim gegangen und haben - speziell im Gravel-Segment - Rahmen für 1X gekauft. Da hat man jetzt eine Nachrüstmöglichkeit um den Mangel des 1X-Antriebs zu beseitigen. Das nennt man Fortschritt!