• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. moomn09

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    Hirschi angeblich zu Tudor. Allerdings ohne Verweis auf Quellen. Dass er UAE verlässt, würde auf jeden Fall Sinn ergeben. Seine Leistung konnte er da, warum auch immer, nie wirklich abrufen.
  2. moomn09

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    Ein gewisser Hang zur Arroganz ist da schon länger erkennbar.
  3. moomn09

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    Die allermeisten solchen "Investments" sind Geldvernichtungsanlagen par exellence. Warum? Ein Sportclub in einem nicht geschlossenen System (≠ U.S. Major Leagues) kann langfristig qua Geschäftsmodell nicht sportlich erfolgreich und finanziell profitabel sein, weil sämtliche verfügbaren...
  4. moomn09

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    Dafür gibt es eine bestimmte Berufsgattung, bekannt als Berater. Es soll darunter sogar solche geben, welche ihren Job ordentlich und seriös machen. Dass einem 20 jährigen (oder auch älter) mal die Sicherungen in eine Richtung durchbrennen, ist völlig normal. Dann ist es aber des Beraters Job...
  5. moomn09

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    Und wie dort wird es auch hier eine absolut lächerliche Ausrede sein. In diesem Geschäft, wo heute jeder mindestens einen professionellen Berater hat... Es werden Prämien für jedes noch so kleine oder unwahrscheinliche Ergebnis in Verträge geschrieben, sämtliche Eventualitäten bzgl. Verhalten...
  6. moomn09

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    Uijtdebroeks wird kaum eine einseitige Ausstiegsklausel haben, sonst wäre der Drops schon vor Monaten gelutscht gewesen und eine entsprechende Mitteilung veröffentlicht worden - nichts leichter als das. Deshalb tippe ich (≠wissen) auch darauf, dass BHG im Recht ist und der Vertrag Gültigkeit...
  7. moomn09

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    Risiko? Der Chef hätte ja eigentlich als Wiederholungstäter lebenslänglich gesperrt gehört. Dazu Polti als Sponsor. Ich würde sagen: It's a match!
  8. moomn09

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    Naja, meistens hört man eben "geiles, richtig schnelles Bike". Ohne das "endlich wieder". Und die heftigere Aussage war dann die zweite bzgl. Position auf dem Rad. O-Ton sowas wie "mehr Fortschritt in ner Woche als zuvor in zwei Jahren". Aber er hat die fehlenden Siege nicht darauf geschoben...
  9. moomn09

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    Spannend übrigens der aktuelle Tourfunk mit Ackermann. Insbesondere, wie er zweimal sehr deutlich auf Material-/Technikdefizite seitens UAE hinweist. Hier wurde ja während der TdF immer mal wieder diskutiert, dass die Organisation ggü. TJV diesbezüglich hinterherhinken würde. Das Interview ist...
  10. moomn09

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    Das Damenteam ist meines Wissens rechtlich völlig unabhängig von Herrenteam.
  11. moomn09

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    Sehe ich genauso. Es sei denn, BMC legt viel Wert auf den französischen Markt. Ist LaPierre schon ab nächster Saison draussen? Würde dann nicht so einfach, mal eben Ersatz zu finden.
  12. moomn09

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    Ich sehe da eher das Problem, dass es eben zu wenige tempoharte und taktisch starke Fahrer gibt. Helfer sind am wichtigsten in "Nicht-Bergetappen", vor allem in unübersichtlichen, schwer berechenbaren Teilstücken. Siehe dieses Jahr die Situation, als plötzlich nur noch Politt bei Hindley war...
  13. moomn09

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    Da bin ich mir auch nicht sicher. De facto ist Roglic bisher nur für ein einziges Team gefahren. Mit 34 wechselt er nun. Ein Teil des Umfelds mag mitkommen, trotzdem dürfte dies eine grosse Umstellung sein. Ob er da die gleiche Leistung bringen kann, wird sich zeigen müssen.
  14. moomn09

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    Sehe ich ähnlich. Es gibt nach aktuellem Stand genau vier Leute, welche die Tour 2024 gewinnen können - Roglic ist einer davon. Will man sich diese Fähigkeit einkaufen, und ihn vom besten Team weglotsen, kostet das.
  15. moomn09

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    Weil offenbar solche Klauseln in den Fahrerverträgen Standard sein sollen. Macht ja auch Sinn, denn wenn eine Organisation aufgrund einer Fusion überzählige Fahrer hätte, können sich diese so noch halbwegs rechtzeitig abseilen. Bis zum Januar zu warten, welche 25 gemeldet werden, ist eher keine...
  16. moomn09

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    Das hat Andy Stauff diese Woche auch gesagt, und der dürfte diesbezüglich schon etwas bewandert sein. Nun stellt sich aber die Frage nach den Verhandlungsbedingungen - kann ja sein, dass ich als übernehmende Firma gewisse Fahrer unbedingt dabei haben will. Die Verhandlungsmacht dieser Fahrer...
  17. moomn09

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    Normalerweisw zahlt der erste Namenssponsor an die 50% des Teambudgets, was auf ca. 20 Mio. hinausläuft. Können vielleicht auch nur 17 Mio. sein, aber sicher keine 10.
  18. moomn09

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    Generell mag das Sinn machen. Aber die Philosophien derjenigen Teams, welche bisher herumgeboten werden, sind sowas von verschieden. Deshalb, nein. @becomeapro.one Vielleicht kann mal jemand, der sich schon länger mit der Sache befasst, schreiben, ob es wirklich ungewöhnlich viele offene Slots...
  19. moomn09

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    Habe ja vor Wochen schon dasselbe geschrieben. Mittlerweile frage ich mich auch, woher das kommt bzw., ob da zumindest mal irgendeine Überprüfung bzgl. Plausibilität und Quellen vorgenommen wird. Am Ende schreibt da einfach jemand etwas auf Twitter und lacht sich nen Arsch ab.
  20. moomn09

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    Warum sollte die Begründung weit hergeholt sein? Oder anders gesagt - es ist die einzig halbwegs plausible. ;) Zumindest in den beiden Szenarien, welche aktuell herumgereicht werden (Ineos - QS/Movistar), gibt es, ausser jeweils einigen Fahrern, bei den Targets doch rein gar nichts, was den...
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