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Darum ging es mir doch auch gar nicht. Siehe mein letzter Satz oben (Aspero und Aspero-5 unterscheiden sich nicht allein durch die Ausstattung).

Der Rahmen wiegt lt. Artikel 100 g weniger, also ist das schon mal ein anderer. Die Gabel des normalen Aspero hat m. W. auch keinen D-förmigen Schaft. Die Aussage oben war ja sinngemäß, dass das Aspero-5 ist ein normales Aspero mit den teuersten Teilen sei.

Rahmen und Gabel sind doch anders als die des normalen Aspero. Da Reserve-Laufräder m. W. von Santa Cruz kommen, würde das Sinn ergeben.