• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. jlf_cleaner

    Breveträder

    @Klaus1 Das ist eine Titangabel - Rahmen+Gabel liegen eher so bei 2.200 Gramm. Sind die 8,5 kg realistisch? Mit den ganzen Anbauteilen kommt das wohl kaum hin...
  2. jlf_cleaner

    Breveträder

    Man muss die Schraube sehr fest anziehen. Ich habe noch einen rumliegen, inklusive Carradice Tasche.
  3. jlf_cleaner

    Breveträder

    Würde ich auch sagen :D Einfach mal experimentieren, so schnell bekommt man keinen Durchschlag.
  4. jlf_cleaner

    Breveträder

    Die werden halt kein Wasser drin halten. Das sifft alles an der Seite raus auf die Füße, die Kette und so weiter.
  5. jlf_cleaner

    Breveträder

    Langschenklige Bremsen sind in meinen Augen ein blöder Kompromiss: Richtig dicke Schlappen mit Schutzblech passen nicht rein; das Wohlgefühl leidet wenn die Schenkel sich unter starkem bremsen biegen. Diei besten Felgenbremsen sind von der Bauart Mafac Racer/Paul Racer/Compass, ebenso die neuen...
  6. jlf_cleaner

    Breveträder

    Klar, toe overlap würde ich auch nicht überbewerten. Aber gerade in blöden Situationen - trackstand auf der Straße und so ein Quatsch :D - kann es gefährlich werden. Langsam bergauf fahren sehe ich da weniger als Problem.
  7. jlf_cleaner

    Breveträder

    Sorry @redfalo dass ich erst jetzt zu Deiner Frage komme. Ich hatte die Tasche nicht unbedingt nach der Optik ausgesucht. Mich hat - besonders bei PBP genervt, dass die Tasche immer den Lenker weg zieht. Das mag auf einer kleinen Runde unmerklich sein, bei Brevets finde ich es anstrengend...
  8. jlf_cleaner

    Breveträder

    Das Problem ist, wenn man einmal solch weiche Reifen drauf hatte, ist ein Pannenschutz ausgeschlossen.
  9. jlf_cleaner

    Breveträder

    Das hört sich gut an - und deckt sich mit dem, was ich gehört habe: Die Pari-Motos seien deutlich leichter und haben weniger Material als die Grand Bois. Mit letzteren habe ich nun 4.000km drauf und werden jetzt mal von vorne nach hinten wechseln; ich erwarte insgesamt 8.000km. 2,5 bis 3 bar...
  10. jlf_cleaner

    Breveträder

    Ich bin begeistert! Witzig, dass da 10fach dazu zählt. Wie sind Deine Erfahrungen mit den Reifen?
  11. jlf_cleaner

    Breveträder

    Links 26", rechts 650b.
  12. jlf_cleaner

    Breveträder

    @Velopflanzer Du darfst auch gerne das ganze Foto hier zeigen :cool:
  13. jlf_cleaner

    Breveträder

    Mit einem Soma-Rahmen kann man im Klassikerthread wohl keinen Blumentopf gewinnen...
  14. jlf_cleaner

    Breveträder

    Zwischenstände gab es hier auch schon. Gerne her damit!
  15. jlf_cleaner

    Breveträder

    Die nimmst Du auf einem Brevet aber nicht ernsthaft mit?
  16. jlf_cleaner

    Breveträder

    Du sagst Deine Laufräder seien komfortabel, beschreibst aber dass sie haltbar (und somit steif) sind... Hochdruckreifen laufen auf perfektem Asphalt am besten (so wie der Asphalt auf Deinem Foto). Asphaltrauigkeiten werden bereits von guten, weichen, breiten Reifen besser und schneller...
  17. jlf_cleaner

    Breveträder

    Jeder Fahrer versaut die Aerodynamik des Fahrrads. Lenkertaschen können die Aerodynamik sogar verbessern, weil sie die Luftverwirbelungen der Beine etwas abschirmen. (Quelle suche ich bei Bedarf gerne raus.) Probier' mal aus, ob die Tasche bei holpriger Fahrt die Lampe nach unten drückt - das...
  18. jlf_cleaner

    Breveträder

    Sehr schön! Wie fährt sie sich?
  19. jlf_cleaner

    Breveträder

    Viele Jahre bin ich Campganolo-Dreifach gefahren mit dem Resultat, das große Kettenblatt nur in Abfahrten verwendet zu haben. Mein neuer Randonneur hat eine CX-Kompaktkurbel 46-36, die ich jetzt auf 46-33 umgebaut habe. Eine geniale Kombination. Runterschalten ist völlig unproblematisch, aber...
  20. jlf_cleaner

    Breveträder

    Das wird schon! Macht einen vielversprechenden Eindruck. Gestrahltes Titan sieht man selten.
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