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Klar, Hempel gibt es noch im Täubchenweg. Der Laden ist aber meines Erachtens lange nicht mehr das, war er an seinem alten Standort in der Erich-Ferl-Straße war.

Hallo zusammen, ich möchte das Diamantsportrad meiner Mutter gerne aufwerten und den Rahmen neu lackieren lassen. Es stammt aus den 60-er Jahren. In den 90-er Jahren wurde der Rahmen schon einmal schwarz lackiert und mit einem Brügelmann-Rahmendekor versehen. Was damals die Styling-Polizei...

Die Zugangsvoraussetzungen für Klassiker wie z.B. Berlin - Leipzig wurden in den 80er Jahren entschärft. So kam ich auch in den Genuß, als C-Fahrer zweimal an diesem Klassiker teilzunehmen. Man war am Ende nur Kanonenfutter für die "Clubfahrer" und spätestens nach der Hälfte des Rennes abgehängt.

Ein Konto drüben zu haben, war aber eher die Ausnahme. Ich hatte das Glück, "Westverwandtschaft" zu haben, welche mir den Brügelmannkatalog regelmäßig zwischen Kaffee und Schokolade im Päckchen zusendeten und ich mir über diesen Weg bei Brügelmann auch Teile besorgte. Als Tausch oder Dankeschön...

Ein Satz Campa-Ausfallenden (4 Stück) hat in den 80-er Jahren um die 30 DM gekostet.

Es sind doch Campa-Ausfallenden dran. Campa-Ausfallenden gab es in verschiedenen Ausführungen bei Brügelmann oder konnte man in der Nähe von Delitzsch erwerben. Die Ausfallenden wurden beim Diamant-Rahmenumbau z.B. bei Niemann (Zerbst) mit abgegeben und eingebaut, war kein Problem.

Hast Du eine innenliegende Zugführung im Oberrohr oder die aufgelöteten gebogenen Unterlegscheiben :) ?

Bei den "Niemännern" sind es m.E. die originellen Umbauten der Rahmen. Niemann hatte selber gute Ideen - z.B. seine Eigenkreation von kurzen und langen Ausfallenden. Nicht jeder Renner kam an kurze Campagnolo-Ausfallenden ran, welche man zum Einlöten bei ihm abgeben konnte.

Mein Serien-Diamant (metallic-blau, silberne Aufkleber, Schutzbleche, Schlauchreifen und Beleuchtung) hat 1981 - 700 Mark gekostet. Gerade mal nachgesehen, bei Fahrrad-Preisser in L.E. gekauft. Den Umbauzettel von Fahrrad-Niemann kenne ich auch. Fleissig gespart, um im Winter die Umbauten in...

Die Vereinsfahrer waren in der Vielzahl auf den Diamanten unterwegs. Modifikationen an den Diamanten führten u.a. die altbekannten Niemann aus Zerbst oder Kochlik in L.E. durch. Viele Clubsportler fuhren auch Gazelle-Rahmen in metallicweinrot oder metallicblau. Die ausgelutschten Rahmen wurden...

Hast Du schon mal mit denen gesprochen ? http://www.althaus-galvanik-pulverbeschichtung.de/leist.html Gruß, hausfrau

Die Renak-Naben haben auch BSA-Gewinde. Es passen z.B. die REGINA-Schraubkränze mit Standardgewinde drauf, wobei REGINA auch nicht gerade modern ist und die Kränze teilweise wie Goldstaub gehandelt werden.

Hallo Matthias, ich nehme eins, falls noch ein Buch da ist. Gruß, Thomas

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 3 Es gab auf jeden Fall kleine Rennräder. Die Kinderklassen begannen ab AK 10, so dass Räder für kleine Kinder erforderlich waren. Das waren 24" oder 26" Laufräder, mit einem Gang und Sportbereifung. Ich habe sicher Fotos von den Rädern in...

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 3 .. sieht sehr schick aus. Endlich mal "Campa" am Diamanten. Ich fahre selber "Campa Veloce" Tretlager, Schaltung und Umwerfer sowie Regina 6-fach Schraubkranz am Diamant-Rad für alle Tage, habe aber keine Probleme mit der Kettenlinie...

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Ich finde, die Bleche sehen schick aus. Fotos mit passender Kulisse, ich tippe auf die Parkgastätte im agra-Gelände... :daumen: Gruß, hausfrau

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Stell' mal ein paar Fotos ein. Dann kann man mehr sagen.

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Herr Niemann hat Campa-Ausfallenden eingebaut, wenn man diese ihm zum Rahmenumbau mitgebracht hat. Ansonsten hatte er Eigenbauausfallenden mit Stellschraube eingebaut. "neon2" hat bestimmt ein Detailbild von einem Ausfallende.

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 Meines Wissens wurden die Teile in Teamarbeit in Delitzsch/Leipzig nachgebaut. Ich habe damals 2 Stück von "Hansi Pforte" für reichlich Geld erworben. Ihm und seinem Netzwerk wurde bereits ein Beitrag in der Tour-Zeitung gewidmet. Ist...

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen. - Teil 2 ..völlig korrekt. Das ist eine Nachbaustütze aus DDR-Zeiten nach Campa-Vorbild - nix Stronglight. Ist aber trotzdem recht selten noch zu finden. Gruß, hausfrau