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Suchergebnisse

  1. grumpy0ldman

    Kurbel- Fetischismus: Die schönsten Kurbeln aller Zeiten

    Mit den 3cm am Rahmen gespart, das kann nicht stimmen. Der Gewinde Durchmesser eine DynaDrive ist 1" also gut 36mm. "Sparen" kann man aber nur am RADIUS und nicht am Durchmesser. Genau genommen, spart man die Differenz zwischen der Oberseite eines klassischen Pedals mit klassischer Achse (etwa...
  2. grumpy0ldman

    Kurbel- Fetischismus: Die schönsten Kurbeln aller Zeiten

    Mavic erste Ausführung 600er Kurbel (Specialites TA / Tevano? basiert). Unter der Staubkappe war sogar noch die original Pedalunterlegscheibe. In Schwarz, weil ja die Pedalachsen der frühen 600er Pedale auch schwarz waren. Paßt perfekt in die leichte Vertiefung/Führung ums Pedalgewindeloch...
  3. grumpy0ldman

    Kurbel- Fetischismus: Die schönsten Kurbeln aller Zeiten

    Wie?? Chrom? Ich dachte hochglanzpoliert. Meine matte Kurbel war allerdings auch lackiert, statt wie sonst ehr üblich anodisiert. Na dann hab ich ja heute doch noch was gelernt. Dachte schon das Lebenslangelernen hat heute Pause. Ich muß allerdings auch sagen, dass die Kurbel unbedingt hier her...
  4. grumpy0ldman

    Kurbel- Fetischismus: Die schönsten Kurbeln aller Zeiten

    Die Thun Revolution fand ich immer Beton schwer. Ein Ersatzkettenblatt zu finden war schlichtweg unmöglich. Also hab ich sie weiterverkauft. Wenn man sich die beiden Seiten anschaut, finde ich, dass der linke Kurbelarm völlig einfallslos gestaltet ist und so gar nicht zur Antriebsseite paßt. Die...
  5. grumpy0ldman

    Kurbel- Fetischismus: Die schönsten Kurbeln aller Zeiten

    Und die Dürkopp ist ja auch nicht unschick.
  6. grumpy0ldman

    Kurbel- Fetischismus: Die schönsten Kurbeln aller Zeiten

    Magistroni. Leider Keil.
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