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wenn Du ein LR einspannst kannst Du sehen ob es mittig läuft - ansonsten bei Stahlgabel richten wenn es sich lohnt ... aber ob die Brücke dann einen Weg hat kann man nur schwer erkennen

...bin schon mit knapp 100+ in den Dolomiten auch Teil der Alpen heruntergesaust, zumindest hat das der Computer angezeigt damals einfach ganz klein gemacht und laufen lassen vor der Kurve hart bremsen was man dann auch riechen konnte und wieder antreten ...und bei einer Kehre hilft dann nur...

Hallo erstmal Willkommen hier bei den "´Rennrad..beklopp,,," ich hab' damals vor vielen Jahren mit einem guten Satz Gabelschlüssel und Inbusschlüssel angefangen, dazu einen Hammer, einen Kettennieter für 5,50 sowie eine Kettenpeitsche zum Lösen der der Zahnkränze sowie dem 3teiligen gelben...

..."gefühlt fest = den Lenker verdrehgesichert" ist das besser - irgendwie hat man das in den Fingern die sich aufbauende Spannung im Inbusschlüssel ... ich kann aber auch später mal probieren/schauen mit welches Los-Drehmoment

ich geh mal von der Klemmschraube aus, nicht die Schaftschraube ...hab genug Pro260 allerdings mit 'nem ITM 400 mit dem klassischen langen 6er Inbuswinkel montiert nach Gefühl fest und dann noch ein bisschen ca. viertel bis halbe Umdrehung ...übrigens auch schon unterwegs nachdem ich mir im...

Ein Stück selbstklebende Metall)Folie vorher lochen und drüber kleben - das Ventil brauch ja nur seitlich etwas Halt damit‘s nicht klappert …denke guter Aktenlocher dürfte genügen

und ich dachte immer 🤔...die sind dazu da seine Gegner zu bewerfen beim Ortsschildsprint oder so - Wollt' mir schon auch schnell eine aus Edelstahl bestellen, damit's bei meiner auch richtig weh tut - muss doch dann auch mit aufrüsten:rolleyes:

war klar das das kommt - geh' mal da von aus bei "Thermo" ist die doppelwandig mit Lufteinschluss zwecks Isolierung, so was hatten wir m.W. letztmalig im Gebrauch als unser Jüngster - studiert inzwischen, noch im Kinderwagen lag

meinst Du die ganz klassischen CORIMA 47er Hochprofil... hatt' ich mal der Speichen-/Nippelschlüssel sieht im Original genauso aus wie der von MAVIC ein 10-12cm langes verchromtes Röhrchen mit Querstück, von Mavic gibt's auch gebogene, welche Aufnahme das hat weiss ich nicht mehr denke aber...

... gerade durch eine Pfütze fahren und schauen ob die Spuren von HR und VR auf einer Linie liegen

schon ... aber die abgestufte Bohrung an der hinteren Seite der Gabel ist m.W. nicht sehr lange tief

… ist schei.. gefährlich das Ding ist aus Stahl kann schnell der Bohrer brechen - lieber Auszieher aus Langer Schraube Mutter, Gegenmutter und Karosseriescheibe basteln

…oft hilft ein kurzer Hammerschlag auf den Gabel/Pedalschlüssel

Hatte ein pulverbeschichtetes SAKAE Litage, da hat nur vorsichtiges Strahlen (…bei Aluminiumlegierung bin ich vorsichtig - will keine Löcher im Rahmen ) geholfen oder von Hand mit Schleifpapier was sehr mühselig ist, danach hat man dann halt eine recht raue Oberfläche, die man vor’m grundieren...

bitte erklär' mir das bitte - ist doch nur zur Konservierung gegen Oxidation / Flugrost wird anschließend wieder abgewaschen und sauber gemacht ??? Was soll da passieren bei einem blanken Rahmen ... hab' ich schon gemacht und gute Erfahrung damit gemacht - bin aber bin kein Fachmann

nö - aber wir leben in einem EFH, da macht das meist meine Frau - aber z.B. mein Sohn wohnt zur Miete im MFH hat einen Keller und einen Gemeinschaftsraum zum Wäsche waschen, da stehen 3x WM und 3x WT

Würd ihn zumindest kräftig einwachsen nach dem Lack entfernen, dann kann er ein paar Tage oder länger stehen bis er weiterbearbeitet wird Ja genau “Trockener Keller” ist relativ bei uns sind je nach Jahreszeit und Temperatur zwischen 30 und bis über 60% Luftfeuchtigkeit im Raum wenn’s’warm ist...

hab' sowas schon mal mit Uhu oder Pritt flüssig geklebt. Am besten einen passenden Borstenpinsel nehmen und vorsichtig einstreichen und beim andrücken etwas was nicht mit anklebt drauflegen, wenn Du es Dir mit den Fingern nicht traust ... vorher etwas die Stelle mit Spiritus reinigen - der...

... hatte ähnliche Erfahrung wegen zu niedrigem Puls damals bei der Musterung - hab'n mich gefragt warum ich meinen Herzfehler nicht mitgeteilt habe - war damals zu ehrlich und hab von jahrelangem Radtraining erzählt, der Arzt guckte auf meine Waden und ließ mich dann 20 Kniebeugen machen um...

... hab noch so'n Teil für 17er Windeisen in "noch nie benutzt" hier rum liegen - falls jemand interesse hat