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der hat sich eh schon ausgeklinkt

lol, da habe ich schon drauf gewartet ....uiui, wer hat den längsten.. Auf der anderen Seite fahren sie dann 95% im Oberlenker...gääääähn .....dafür reicht jedes Fitnessrad.

Genau und wer das nicht kann fährt meist zu große Überhöhung, die aus einem zu kleinen Rahmen resultiert. Die allermeisten die mir so entgegenkamen die letzten 40 Jahre, fahren Oberlenker bzw. Bremsgriffe.Da braucht es kein Rennrad.

Yupp: Der Sattel wird ja immer gleich eingestellt. SW 73.5 OR 545 LW 72 SW 74.5 OR 535 LW 72 Beide Räder sind gleich "lang" bzw. haben den selben ~Reach.

Hast Recht: Beantwortet aber leider nicht die Frage. Also welche Größe wenn nicht der Reach (ich habe das Mal vereinfacht Center-Front = Mitte Tretlager zu Mitte Steuerrohr genannt, man verzeiht es mir Bitte) beschreibt die Länge? (Welche dann natürlich mit Vorbau und Lenkermodell verändert...

warte mal wir gehen zurück Grundschule Klasse 2 Also das 55er war dir zu lang mit Reach 386 Lenker Reach 73mm und Vorbau 90 (genau so kommt es ab Werk von Rose) Jetzt fährst du ein 53er mit Reach 380 Lenker Reach 70mm und Vorbau 100. Dazu eine Sattelstütze die fast auf max ausgezogen werden...

Sondern? Welcher Wert beschreibt denn die Center-Front Distanz wenn nicht der Reach?

Du verstehst es nicht oder? Das 55er hat Reach 386 und das 53er 380 Da muss niemand einen Stummelvorbau fahren. Wenn ich eine Stütze fast bis auf max möglich ausziehen muss, ist der Rahmen zu klein.

Wie ist das möglich? Das 55er hat ab "Werk" einen 90mm Vorbau montiert. D.h. es ist faktisch sogar kürzer als dein 53er mit jetzt 100mm Vorbau und 9 von 10 Auszug sagt mir schon, dass der 55er Rahmen die bessere Wahl wäre bei einer SL von 84. Noch dazu der optische Fauxpas.

55er bei 172 und SL 80 UND einem Bikefitting.

Manche kaufen nach Optik und P/L. Man kann jedes Rennrad sportlich bewegen. Beim 55 flache Steuersatz Kappe, keine Spacer und fertig ist das Ding, jedoch kann ich das 53er nicht komfortabler machen, weil nach 5 Spacern ist halt auch mal Schluss und verstümmelt das Rad. Logo kannst dir noch nen...

Und wer definiert, wann sich ein Rennrad wie ein Rennrad fährt, Du? Wenn ich mit einem bestehenden Rad klarkomme, dann orientiere ich mich auch daran. Meine Werte 175/SL 83 und ich bin bei Rose 53 und 55 probegefahren vor einigen Jahren. Ich wäre NIE auf die Idee kommen, dass 53 zu nehmen...

Wenn man den Eingangspost liest, würde man merken, dass sein jetziges Rad Stack 570; Reach 385 hat und er damit GUT kar kommt. Das Rose hat Stack 555 und Reach 386 in RH 55, d.h. schonmal 1.5cm mehr Überhöhung bzw. mit Spacer 1:1 gleich. Nun einen 53er zu empfehlen, auf welcher Grundlage? Nur...

Und Rose selbst, haben natürlich keine Ahnung. Ok nimm 53, passt zwar nicht zu Deiner jetzigen Geo (Stack 570; Reach 385), aber 4cm Spacer drunter dann flutscht dat.

Genau. Oder dein Rücken kann es ab. Vorbau umdrehen geht auch sieht aber s..... aus. Dann lieber 55 ohne Spacer = cleaner.

sagt mei Frau auch immer, sie merkt 6mm mehr Länge deutlichst ;) Mit SL 82cm wie der TE einen Stack von 538 fahren, naja ...und dann Vorbau umdrehen.

wOw Du merkst also 6mm im Reach. Sehr feinfühlig ;) Alleine wenn der Arsch sich auf dem Sattel bewegt hat man solche Tolerranzen zum Lenker.

Einfach mal nen Bike Fitting machen.

Diese sportliche Haltung ist für die meisten Hobbyrolleure Murks.

55 und 90er Vorbau. Wegen deiner Schrittlänge. Dein Gravel hat Stack 570 und sogar das Rose in 55 hat nur 555. Damit ist alles klar.