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@norfiets Das Gewicht erstaunt mich auch. Ich habe ebenfalls ein Patria Randonneur (auch melonengelb), allerdings in der 26''-Variante. Die Laufräder sind sicherlich schwerer: Downhill-Felgen von SunRinglé (Rhyno Lite XL, 550 g), 32-Loch, 600-g-Reifen. Der Rahmen dürfte eher leichter sein...

Alle 1.000 km einen Platten - vertretbar? Nee, eigentlich nicht.

@Velopflanzer Das Rad sieht irre kurz für seine Höhe aus. Laaaangbeiner?

Nachdem ich hier ein paar Patria-Langstrecken-Gepäck-Renner gesehen habe, bin ich so frei und stelle meinen auch mal rein. Kein Maßrahmen, aber auf Wunsch ohne Decals. Modell Randonneur, 26'', RH 53, Columbus Zona Schaltung: 105/Ultegra/XT im Mix, 10fach LRS: vorne: Shutter Precision/SunRinglé...

Die Glühobstzeiten sind bei mir schon lange vorbei. Nein, ich meine mit "früher" 2014, 2013 - da hatte ich den ersten Edelux am Hobel.

Naja, früher ist mir das nicht aufgefallen. Entweder habe ich es nicht bemerkt oder es war damsl noch nicht da... Das Mehr an Leistung findet sich angesichts eines edlen Luxes der zweiten Generation ziemlich sicher als mehr Licht auf der Straße wieder. :D

@Klabautermann Das Problem mit dem Widerstand jenseits von Tempo 30 ist in dem Sinne auch kein Problem. Es fält aber auf, weil es sich ein wenig anfühöt wie ein leicht laufender Seitenläufer, vorausgesetzt Licht an. Es wirkt sich sicherlich nicht auf meine Leistung aus, aber man spürt eben was...

3.500 km? Huch, das ist aber ein Dreckswert! Hat der Nachfolger mehr Kilometer geschafft? Mein SONklassik hat sich nach 12.000 mal verabschiedet, hat dann von Winnie ein neues Innenleben spendiert bekommen und läuft seitdem störungsfrei. "Seitdem" heißt runde 30.000 km.

Du meinst da den SP PV-8. Welche Erfahrungen hast du mit dem jenseits von Tempo 30 gemacht? Ich fahre derzeit (noch) den SON klassik. Ab ~30 km/h spüre ich den Widerstand ziemlich deutlich. Wird wohl kaum zu echten Leistungseinbußen führen, nervt trotzdem gelegentlich. Da ich mir demnächst neue...