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@crashtest
Es hat die Dural Forge Racer Bremsen mit den roten Plastikgleitscheiben, jedoch noch ohne "Racer" Prägung. Bis in die ganz frühen 60ern waren die m.W. nach noch Messing(?) gelagert und ab ca. 1968 meine ich gabs die Racer.
Oha, 1. Generation Boras aus (ab) 1995, oder nicht? Wird bestimmt mal bzw. ist bereits ein echter Klassiker, auch wenns ne Geschmacksfrage bleibt.
Sind die Naben bzw. Konen OK? Gerade antriebsseitig sind die leider recht anfällig und das Innenleben neu zu machen geht ordentlich ins Geld.
Käme...
Der allererste Dura Ace Steuersatz aus den früen 70ern. Kontermutter ist ähnlich, aber nicht die selbe wie beim Nachfolger und wird schwierig zu finden sein.
der hier:
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=71276C9D-6049-47A8-A0C3-2B832B701794&Enum=111&AbsPos=15
Nachfolger...
Issn Biscken wat her, aber habs herausgefunden:
Kann da evtl. noch jemand etwas zu sagen? Habe ich noch nie gehört - und dass mir das orangene Rad durch die Lappen ging ärgert mich noch immer etwas..
hier eins zum Kauf in MUC...
Evtl. hilft das:
Beides sollten recht alte Versionen sein, einmal mit dem geprägten Schriftzug und den Hinweis auf die helvetische Herkunft:
Die andere mit anodisierter Aufschrift. Soweit ich mich erinnere ohne Herkunftsangabe. Diese Bremse habe ich öfters bei alten Rädern aus ca. 1960...
Evtl. mal einen Blick in Sattelrohr wagen:
"Originale RUFAs sind an der Sattelmuffe zu erkennen, die Deckelchen der Sitzstreben sind überstehend und außerdem ab ca. 1960 bis zur Oberrohrmitte geführt. Zudem sind die Streben vor dem Verlöten mit 5mm Schrauben an der Sattelmuffe befestigt worden...
kommt drauf an, gibt recht viele unterschiedliche generationen mit z.t. nur kleinen aber feinen unterschieden, es gibt glaub ich allein 4-5-6 unterscheidliche kurbeln von thun, (SR?) bis campa. ich finde gerade die frühere grau-bläuliche aris new success sehr formschön und hochwertig. technisch...
...da hat irgendwer Schlagzahlen reingehauen. Keine Ahnung warum jemand sowas tut. Aber ab Vicenca ist das bestimmt nicht.
Vielleicht passten die Räder nur ohne Sattel ins Teamfahrzeug um nicht durcheinander zu kommen gabs halt Nummern...:D Bleibt hoffen, dass unser blau-gelbe Teamchef nicht...
nee, vorn am steuerohr, da ist ja (zumindest) ein löchlein. evtl. noch eins oder zwei mehr?
Der Rahmen schein ja für die Louison Bobet Schaltung gedacht zu sein, was schonmal nichts Schlechtes ist. Bauer?
Strebenanlegug und Rahmennumme könnten auch Hinweise geben.
Vielleicht hat...
deine muffen sind anders und dein rahmen wirkt älter als die gezeigten beispiele, was aber ein rickert ersteinmal nicht ausschließt. diese champion du monde regenbogenaufkleber waren glaub ich serienmäßig an z.b. cinellis und ich meine fbl verbaut, man konnte sie aber auch einfach so kaufen...
so erkennt man erstmal wenig, was auf einen rickert schleißen ließe. fotos von der strebenanlegung, steuerrohrbereich, bremssteg könnten evtl. aufschluss geben. und mal im rickert-faden posten, damits evtl. dort noch jemand einschätzen kann.
könnte man es nicht passend bohren? da sollte sich die Hitze doch in einem für die Lötstellen ungefährlichen Rahmen halten lassen - und dann halt diese Dinger einkleben:
http://www.defietsenmaker.nl/index.php?action=article&aid=18&group_id=10000071&lang=EN
Ethikkomissionarisch anfangsverdächtig viel Campa beim Teamleiter. :confused: Ob er früher mal ne Relazione Amorosa mit den brückengrünen Vespa-Schweden hatte!? :p:D
maillard naben - die firma wurde von sachs aufgekauft. nix campa.
war die 7000 eine rennrad- oder trekkinggruppe? wenn rennrad sollten m.e. new success und rival "darüber" stehen.
der schraubkranz ist einer von den guten, champagnerfarbenen wie es sie auch bei der new success gab. 8-fach -...
das ist ziemlich sicher der rahmenbauer. aus kölle. evtl. hat @marcfw mehr infos (oder sogar interesse).
ist das für kinder? es wirkt so lütt.
was steht da in den kettenblättern? C.L.?
schaltwerk, sättel, vorbau vorn und pedale sind wohl nicht original.
den Huret findet man i.d.R. schwieriger als die Simplex-Selbstmörder. In dem (ordentlich patinierten) Zustand wird sich der Wert im Rahmen halten... Wenn jemand grade solch einen braucht, bekommt man noch nen knappen Fuffi vielleicht? Evtl. ist das etwas much. In schön gehen die glaub ich...