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Ich hab an meinem ein Gran Sport Schaltwerk. Verglichen mit moderneren Schaltwerken natürlich auch begrenzt, aber für das Fahren in der Ebene völlig ausreichend für mich. Bergtouren möchte ich natürlich nicht machen damit.
Aber eben auch ein Grund weshalb ich mehrere Klassiker habe ;)
Mein Rabeneick hat tatsächlich teuere Teile verbaut, ich denke da z. B . an den Vorbau, aber fahren lässt es sich so leicht und direkt wie mein Bianchi, Masi oder das Mercier. Oder was meinst du mir " zum Fahren ungeeignet"?