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  1. cycliste17

    Vittoria Air-Liner Road Reifen Insert: Weiterfahren mit Platten

    Was rollt denn mit Luft nicht gut?
  2. cycliste17

    Vittoria Air-Liner Road Reifen Insert: Weiterfahren mit Platten

    Auf dem Bild sieht es so aus wie ein Schwamm. Wenn das Insert den Reifen in Form halten soll, müsste es ein steifer Kunststoff sein. Die Dichtmilch fließt durch die Rotation nach aussen, im Ruhezustand saugt sich der Schaum vielleicht voll. Ähnlich wie die Trommel in der Waschmaschine. Das...
  3. cycliste17

    Vittoria Air-Liner Road Reifen Insert: Weiterfahren mit Platten

    Auf dem Bild oben sieht der Schaum offenporig aus. Da ist es egal wie hoch der Druck im Reifen ist. Übrigens empfehle ich meine verkauften Produkte auch möglichst schnell zu entsorgen und lieber öfter nachkaufen. Aus Sicherheitsgründen 😁!
  4. cycliste17

    Vittoria Air-Liner Road Reifen Insert: Weiterfahren mit Platten

    Da das Insert ständig komprimiert wird, bleibt es irgendwann zum Teil so. Bin auf Erfahrungsberichte gespannt.
  5. cycliste17

    Vittoria Air-Liner Road Reifen Insert: Weiterfahren mit Platten

    Die haben den Vorteil dass ihnen die Hangabtriebskraft behilflich ist um ins Ziel zu kommen. Als CrossCountry/Marathon- oder Rennradfahrer muss man zwischendurch auch den Berg wieder hoch. Für mich wäre die Frage, wieviel Sinn macht das auf einem Rennrad? Überwiegen die Vorteile oder ist der...
  6. cycliste17

    Vittoria Air-Liner Road Reifen Insert: Weiterfahren mit Platten

    Downhillfahrer haben sowas schon länger in den Reifen, der Grund ist; verhindern von Durchschlägen bei niedrigem Luftdruck im Reifen.
  7. cycliste17

    Vittoria Air-Liner Road Reifen Insert: Weiterfahren mit Platten

    Die 70g rotierende Masse würde ich mir als Profi im Rennen sparen wollen. Da fahre ich dann lieber auf einem platten Tubular weiter bis ein Ersatzrad kommt. Solche Schaumstoffe kann man auch von Heizungsbauern bekommen. Die benutzen das um die Rohre zu isolieren. Grundsätzlich aber keine...
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