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Also ich bin kürzlich mal wieder den Ventoux hoch mit 3-3,5W/kg, und mit dieser Pace war es so, dass mich exakt ab der >=10%-Schwelle (Steigung) immer ein bestimmter Runner überholt hat. Ich denke er hat in diesem Fall die 10% nicht so simuliert wie ich. Ab <10% habe ich ihn wieder geholt. Das...

Dafür muss man halt ein Gefühl entwickeln, um sich von hinten ranzuschleichen und dann am besten immer auf die W/kg des Vordermanns achten und reagieren. Bei mir liegt die Sache aber nun anders -> Das halte ich für sehr plausibel. Der Rechner, der für Zwift zum Einsatz kommt, ist ein älteres...

Ich wollte jetzt erst schreiben, es käme auf die Def. von "RL" an. Da ich mich ja zuvor bereits über die überwigend nervige Zwangsbremse des sticky draft ausgelassen habe, dachte ich, ich könne dem auf meiner wöchentlichen Fahrt auf den Ventoux mit einem TT bike entgehen. Inkonsequenterweise...

@ diledings nomen est omen. ;)

Spontan würde ich da Tempus Fugit vorschlagen. Oder eben den Mt Ventoux runter.

Die Ära "schon immer" kenne ich eigentlich. Wenn nichts anders wäre, so wäre mir auch nichts aufgefallen. Ich bin kürzlich nur mit Group Rides und freier Fahrt unterwegs gewesen, allerdings immer steile Routen wie Alpe du Z. und Mt. Ventoux.

Also diese meiner Wahrnehmung nach relativ neue Fahrphysik oder "KI" in Sachen Windschatten und Ansaugen / Magneteffekt ist extrem nervig: Wenn ich mit 3W/kg von hinten an einen mit bspw. 2,1W/kg ranfahre, dann komme ich da nicht vorbei, sondern stelle mich hinter ihm irgendwie optisch quer! Es...