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Wir müssen uns erst mal von dem Gedanken verabschieden daß da alles 100% rund läuft. 100% gibt es eh nie aber einen Rundlauf der Personen mit entsprechenden Hintergrund zufrieden stellt. Die Achse biegt sich aber schon durch wenn der Fahrer sich darauf schwingt, die Unebenheiten machen es noch...

Das ist schon klar, aber die resultierenden Kräfte pressen die Kugeln auch den oberen und seitlichen Teil der Lauffläche, auch wenn diese nicht rotiert. Kaputte Stelle nach unten ist halt was für unterwegs, so wie bei gerissenen Speiche/n mit ein paar anderen Speichen das LR zumindest so gerade...

Genau... und wenn der Fahrstuhl abstürzt nur kurz vor dem Aufprall in die Luft springen.:rolleyes: Durch den Konus verteilt sich der Druck auf die Kugeln und achsiale Belastungen kommen auch noch dazu. Darum werden nicht nur die unteren Kugeln belastet.

Ich habe da ein Nos Lager mit ITA Gewinde. Ich würde mich eventuell trennen.

Ich meine von FSA gab es das.... Ich habe ein ITA Lager mit so einer Keilwellenverzahnung in ITA und nein es ist kein Oktalink.;)

3T Olympia ist schwarz und kann geöffnet werden um den Lenker ohne abschmücken demontieren zu können. Nicht klappbar, sondern mit Schwalbenschwanz- Passstück, bestimmt 80ger…und selten darum. nicht günstig.

@𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 wenn die zu mir kommt, dreh ich sie Dir zylindrisch auf 27,0

Du schaltest auf ein größeres Ritzel hinten ohne daß die Kette in Bewegung ist. Normal: geht nicht oder als Grobmotoriker spannt man den Zug bis zum Bersten und verwindet die arme Mechanik. Dieses Exage Werk hat eine Zugklemmung die als gefederter Hebel ausgeführt ist. Die Federkraft ist so...

Ja, das ist eine schöne Detaillösung und auch sehr zielgruppengerecht. Wer die Topgruppen kauft, steckt i.d.R. so tief im Thema daß er weiß daß nicht im Stillstand schaltet. Von daher passt das gut zu dem günstigeren SW. Es ist auch ein gutes Beispiel dafür daß die einfacheren Gruppen nicht...

Japanische Vorbauten mit 22,2 Nennmaß haben real gemessen gerne mal 22,0 und der Franzose reibt auch gerne mal nicht ganz so knapp. Ich würde einfach mal mit den normalen Vorbauten testen, die man so da hat. Stahlvorbauten sind auch gerne mal deutlich kleiner als ihr Nennmaß.

Reimt sich aber nicht und bleibt darum bestenfalls bei den sehr guten und guten Lehrlingen im Sinn. Der Reim hilft bei den meisten Fällen zu unterscheiden und erschließt sich ab befriedigend und weniger einfach besser als die Definition nach Lehrbuch.

@Oude Baas Welle dreht, Achse steht hast du noch vergessen. 😉

Ja, das ist wieder eine andere Frage.... die Campa Kassetten-Naben mit den 7 & 8 fach Rotoren sind ja im Grunde nicht vie besser von der Achslastverteilung als die Schraubkranz Naben. Darum ja auch ewig der Kummer mit dem eingelaufen Festkonus der HR-Achse.

Na, die MTB Gruppen gab es ja auch mal. Bei den Ackerschändern ist ja 135 was bei uns 130 ist .

Wenn Du mich damit meinst: ich bin Feinmechaniker. Das macht es weder besser noch schlechter, aber Loriot wollte auch keinen Appel mit Schokotunke als Birne Helene essen. „ Ich esse es ja, aber nicht unter falschen Namen“ ( Loriot in Papa ante portas). 😉

Weil man Theoretiker und/oder Fanatiker ist ( was nicht als persönlicher Angriff gemeint sein soll). BSA, ISO und ITA Schraubkranzgewinde sind austauschbar. Fest sitzen tun die Kränze am Ende i.d.R. nicht darum, sondern weil trocken draugewürgt, Fett ausgehärtet oder Kohäsion weil schon ein...

Danke. Die Alex AT470 hatte ich schon im Auge , die Alex DA16 ist jetzt noch dazugekommen. Aber das ich habe im Netz keine Quelle in D für Alexrims gefunden. DT Swiss hört wohl bei 32 Loch auf.

Das Bild zeigte silberne CXP 21. Silber - na ja, zur Not, aber silber bringt ja i.d.R. mehr weil hier beliebter und mein Rad würde damit zur Kasperbude. Die 21er haben aber einen zu großen ERD. Aber trotzdem : Danke

Ich bin auf der Suche nach einer Felge mit folgenden Daten: Größe 622 36 Loch Mauklweite 16 ( +2/-1) ERD 597 ( +1/-2) Farbe schwarz ( grau/ grün, braun zur Not) Zustand neu bzw. ungefahren / unbebremst Eine Empfehlung / Bezugsquelle würde mir auch schon sehr helfen. Und nix sammlerisch oder...

Müßte ich haben..... da das Rad von dem die sind RH 60 c-c hatte gehe ich mal von min. Gr. "L" aus.