Suchergebnisse

es sind hald verschleißteile die obendrein noch 35 jahre alt sind... ne gute halbwertzeit ;)

hmhm, weißes lenkerband hatte ich schon, hat mir aber am crosser nicht so ganz getaugt. denke dass es dann weiße decals werden. sieht wohl am besten aus. ich find den sattel extrem super. bin ja ein concor fan und von der iscaselle form überzeugt... auch wenn ich mich sonst gegen neue...

die bremshebel sind schon nicht ganz so modern, aber das mit dem lenkerband seh ich ein ;) mit der banderole bin ich bisschen skeptisch, aber danke fürs feedback.

die weißen hüllen würden dann wohl schwarzen weichen, wenn die schrift weiß wird. war noch ein produkt der vorigen version... siehe album ;) danke für die anregungen bis jetzt!

da nun jeder seinen eigenen gazelle thread eröffnet ist es an der zeit den urthread wieder mal hoch zu holen ;) mein querspringtier ist nun teilemäßig im endzustand, da endlich ein schwarzes dura ace schaltwerk, dazu passende lenkerendhebel, mafac bremshebel und zu allem überfluss ein LRS mit...

Da ist doch noch lange nix komplettiert... Da fehlt mindestens noch ein crosser! ;)

denke sogar dass du glück haben könntest wenn du ne suchanfrage wegen dem levin startest.

den levin gibts auch oft sehr günstig gebraucht. im prinzip bauen alle diese campagnolo record "nachbauten" recht ähnlich hoch.

achja, die maxi-car. in welcher zusammenstellung waren die eigentlich früher auf rädern verbaut? waren das so upperclass extras wie die pelissier pro 2000? hing an dem rahmen noch was dran oder wars ein einzelkauf?

aber wieso passen die dura ace hebel nicht auf die sockel? gab es keine aa frames mit dura ace? hatte das problem dank lenkerendhebel ja nicht bei der gazelle. sind die auf dem bild verbauten laufräder mit nuovo tipo hf naben?

ahh, ich bin geblendet! nächstes mal bitte mit vorwarnung. da hast du ja eh ewig auf einen "roto" rahmen gewartet. jetzt hättste immerhin einen mit roto tretlagermuffe. der roto sattelbolzen liegt übrigens noch beim moritz. dura ace und nuovo record wären hald die klassischen varianten, vor...

ich frag erstmal hier nach, da ich noch keine bilder habe für den biete thread. ein freund von mir würde einen aa-special frame von ende der 80er in rh-62 für knapp 180 euros verkaufen. er ist in wirklich gutem zustand, steht aber in wien... bei gesteigertem interesse könnte ich bilder schicken...

aso... jetzt check ich was du meinst. das hab ich mich auch schon gefragt wie das anfang der 80er gehandhabt wurde. ohne plastik gibts diese anschläge ja nicht. für meine schelle musste ich auch ein wenig suchen. viel glück!

ich fahr immer concor ;) muss hald die hose dicker werden... oberlenkerhebel? dann kann ich ja gleich mountainbike fahren... zuganschläge für schalthebelsockel? meinst du die schelle die bei mir drauf ist? ich hab hier noch nen dura ace schraubkranz mit 28 max. aktuell ist 26 verbaut. das reicht...

hm... die zugverlegung hat sich beim stadtrossin schon bewährt. in oberlenkerposition ists so am wenigsten störend. unterlenker fahr ich ja kaum... außer mit dem langstreckenrossin! ;)

achja und wens interessiert: bremsen: mafac competition; hebel: modolo mit gipiemme label; schaltwerk und umwerfer: Dura Ace/Crane; Lenkerendschalthebel: Campagnolo; Kurbel: Dura Ace; Pedale/Haken/Riemen: Kyokuto; Sattelstütze: 3ttt; Lenker/Vorbau: Cinelli; LRS: Gipiemme Sprint mit Ambrosio...

hier mal die vermeintliche endfassung des crossfiets! bissl düster, aber blitz is nicht ;)

die is sicher 162cm groß und hat dem verkäufer erzählt es wäre für sie ;)

das casati ist noch nicht wirklich aufgenommen in die sammlung. ich muss es mir mal genauer ansehen wenn ich wieder zurück in wien bin. im prinzip wirklich icht mein fall, aber es läuft echt gut und ist immerhin aus gemufftem stahl. bei der anzahl von rädern die die letzten jahre durch meine...

ja, ich freu mich auch schon auf deinen bericht die decals betreffend. dank meinem casati youngtimer fang hab ich jetzt auch passende crossreifen für das ding. werd jetzt doch ein "normalkäfiges" crane schaltwerk verbauen... berufsbedingt liegt das projekt aber erstmal bis ca. 20. auf eis.