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Das sind vielleicht Seilschaften hier...

Wäre die Dir denn abzuluchsen?

Also ich hab nur nen 50 er. Der hat 550mm Oberrohr. Ich glaub, die kleinen Bahnrahmen sind obenrum noch kürzer

Hallo miteinander! Ich hab grad komische Anwandlungen und baue ein paar Serienräder auf. Nicht unbedingt original, aber in die Zeit passend. Hier ein sehr patiniertes 69 er in 55. Ab wann, meine Herren, entschwand der "Grünert" Schriftzug von Vorbau und Felgen? Und hätte jemand eine einzelne...

Ich messe mal. Irgendwo liegt so ein Ding in neuer rum.

D Ebenso! Sicher, daß es die kleinen Rahmen nicht erst seit den 70 ern gegeben hat? Kleiner als 52 vor Erscheinen der Jugendräder ist mir noch nie untergekommen..

Und hier eins mit einigen Parallelen zum Vorherigen. Ein 82 er FF, mit vernünftig gesetztem Bremssteg und der späten Variante der Friese Ausfaller.

Das 711 hatte nicht nur einen kurzen Radstand(so kurz war der auch nicht durch die Frieseseenden), sondern generell eine andere Geometrie und m.M. nach auch die 22 mm Kettenstreben. Auch die bei Dir verbauten, und massiv abgeänderten Friese-Ausfaller sowie die Zugführungen, die ich so nur an den...

Ist überhaupt ein Bahnrahmen!

Hallo miteinander! Der Börngen hatte relativ zeitig eigene Ausfaller verbaut, allerdings gern in genau dieser Art mit Bahnrahmen und Gabel, angesetzter Pumpenspitze, Zugführung wie bei Deinem. Hat auch ältere Rahmen derart umgebaut. Kann sein, das einer mit ner Handvoll Campaenden aufgeschlagen...

Möchte fast wetten, daß das Ding ne FF Nummer hat.

Scheint mir eher eine Art graumetallic zu sein. So ein Einschicht-Einbrennbrennzeug

Interessant ist, daß du mit den langen Schaltoochn der Frieseenden sogar ne 32 er Kasette mit nem kurzen SW betreiben kannst. Wohnst ja nu nich grad im Flachland!

Die Frieseenden der ersten Ausführung passen ins Jahr 80. Die wurden vorn ganz gern gekürzt, um den Radwechsel zu erleichtern. Sehen hübsch aus, sind aber ne ziemliche Fehlkonstruktion. Sollte ne eierlegende Wollmilchsau für alle Rahmenhöhen und für SSP werden.

Dürfte ein umgearbeiteter FF sein. Kriegt man anhand der Nummer raus. Gabeln mit Campaenden gab es mehr als dazu passende Rahmen. Lagen in den Lagern der Clubs rum. Persönlich halte ich das Ding für einen privaten Trainingsrahmen eines Clubfahrers, der ensprechend seiner Bestimmung modifiziert...

Andere Frage: ich suche eine Alternative zum Diamantrennlenker. Also weitgehend gleiche Abmessungen, 42 er Breite und 25,4 bzw 26 Klemmung. Nitto hat hübsche, aber auf Fotos sind Proportionen schwer einzuschätzen.

Hab dank. Dachte, die Golden Arrow sind lang genug. Konnte das nicht prüfen. Hab jetzt paar einfachste Taiwanbremsen verbaut. Neu bei Ebay. Haben gerade 60mm Schenkel und passen. Auf Anschlag zwar, aber bremsen ausreichend.

Kennt sich hier jemand mit der Shimpanso Golden Arrow Bremserei aus, bzw fährt die einer am Diamant?

Merke! Du solltest dringend abgeben 😀