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Ich hätte vielleicht einen schwarzen Steuersatz benutzt.

Tip: Wer den schweren linken plumpen Mektronikschalthebel ausbauen will (um z. B. einen linken Rahmenschalthebel zu benutzen...) ,kann da entstehende Loch mit einem Benotto-Lenkerbandendstopfen unauffällig verschließen.

...in dieser Besetzung schaffte es jemand im Schatten des Bosmannurteiles ohne deutschen Paß bei deutschen Meisterschaften Top 5 zu erreichen... ...sitzend auf dem Campingklo die vormalige Frauenwartin des BDR, die noch mal sportlich als Aktive durchstartete!

Nicht in einer Diktatur!

Die Kinesis-Emotione erkennt man u.a. an der fingernagelgroßen Einbeulung rechts unten am Sitzrohr für den Umwerferschwenkarm wg. großem Sitzrohrdurchmesser. Z.T. musste der Schaltzug für den Umwerfer anders geklemmt werden, damit er funktionierte. u.a. Teamaustattung 1997/98 beim Team...

Dieser Rahmen ersetzte im Sponsoring die vormaligen Titanal. Herstellung angeblich über Storck/Kinesis

Unbedingt ja!

Als Sattelstütze vielleicht eine Kalloy/Shogun/Campa Aero?

Die unterschiedlichen Länderimporteure (D, NL, etc.) legte die Sortimente (Kompletträder, Rahmen, Bausätze etc. unterschiedlich fest. CFR und TCR überlappten sich 95-97

Die Rennradmodelle waren oft nach Bergpässen benannt, Aspin, etc. Auch Alanrahmen wurden eingekauft und gelabelt.

...und dann lag eine Rechnung bei...

Ist das Oberrohr gerade?

Schon?

Die silbernen Alukappen auf der VR-Nabe sind schon drauf.

Silberne Hochprofiler in 18/24Loch gibt/gab es als Rigida DP18(R), Fir SC300, Conbrio, DT(allerdings matt) ...oder auch als Mavic Cosmic Expert

...lackiert bei Ridley? Montiert ist eine Kestrel-Gabel. Ultegra 6500-Naben in 18/24Loch sind sehr selten.

Gelb wird der Streifen erst vom draufpinkeln-Lackmusstreifen!

92?

Das Serotta wäre mein Favorit-mit anderer Ausstattung

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