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Ich würde mich auch freuen. Sieht nach einer interessanten Reise aus.

14.04.2024 Mitte April und ich fuhr am Sonntag meine erste RTF seit Juli letzten Jahres. Nachdem ich über zwei Monate wegen Krankheit gar nicht Rad fahren konnte, hatte ich keine großen Erwartungen bezüglich meiner Fitness. Trotzdem wagte ich mich direkt an die 73er RTF Strecke, da ich mich gut...

Richtig schöne Tour. :daumen:

Der Strava Club ist schon länger ohne Admin, da ich nicht mehr bei Strava bin. Das heißt es kann nicht freigeschaltet werden.

Heute Nachmittag war leider nur Zeit für eine kleine 10 km Runde durch mein Viertel und Phönix-West mit der neu aufgebauten Gazelle. Die meiste Zeit war ich damit beschäftigt Fotos zu machen. Dafür geht es Morgen früh zur RTF nach Mülheim.

Endlich wieder mit dem Klassiker unterwegs. Die erste richtige Fahrt seit Ende Januar. Gestern war ja quasi der erste Sommertag mit über 26 Grad. Auch wenn ich mich immer noch von den Folgen von Corona erhole, musste ich da mit dem Rad raus. Endlich kurzärmelig fahren. Da am Stauwehr in Lünen...

In vielen Regionen drückt das Grundwasser schon nach oben. Von einem Extrem ins Andere.

Echt der Wahnsinn. Danke für den Bericht und die Fotos. Die Gazelle hat sich bei den Bedingungen bestimmt wohler gefühlt als du.

Das stimmt natürlich. Deshalb haben die Zeitfahrmaschinen auch etwas schmalere Reifen. Aber der Gewichtsunterschied ist bei modernen Rennreifen nicht mehr so groß.

Das Problem haben die Profis ja eher seltener. :D Für uns ist ein breiter Reifen wegen dem Komfortfaktor eh die bessere Wahl. Die meisten von uns bringen die Reifen eh nicht ans Limit.

Es wurde früher nie wirklich überprüft. Man berücksichtigte nur die Aerodynamik der Reifen. Und ein schmaler Reifen hat nun mal eine etwas bessere Aerodynamik. Allerdings weiß man Heute dad der Komfortverlust eines schmalen Reifens mit hohem Luftdruck mehr Kraft kostet als die bessere...

Selbst ohne Kopfsteinpflaster sind 28 mm Standard. Die Zeiten haben sich auch bei den Profis geändert. Mehr Komfort bedeutet auch länger höhere Wattzahlen treten zu können. Früher dachte man ja noch, schmale Reifen bedeuten weniger Rollwiderstand. Das ist ja längst widerlegt.

Bis Sonntag könnt ihr noch im KdM über die schönsten Klassiker für den Monat März abstimmen. Wer also noch nicht hat, nur keine falsche Scheu. https://www.rennrad-news.de/forum/threads/kdm-klassiker-des-monats-m%C3%A4rz-2024.192111/page-10#post-6089511

Starke Leistung bei dem Wetter. 2018 bei meinem 400er nach Namur hatte ich da mehr Glück.

Hier im Forum ist die Tricolor doch gar nicht so unbeliebt.

Das Rad gefällt mir richtig gut. Geile Farbe und toller Aufbau. Top! So eine Tachokiste habe ich auch noch. Darin befindet sich sogar noch der Ur Cyclomaster. Und etliche ältere Sigma Funktachos. Da hatte ich auf der Rückseite die eingestellten Reifengrößen notiert. Die sehen von oben ja alle...

Das steht mir auch noch bevor. Aber ich darf wohl erst im April wieder richtig aufs Rad. Schön das du wieder unterwegs bist.

Nun ja, Hagen war schon immer speziell. Speziell hässlich. Bin früher von Altenvoerde runter nach Hagen gefahren. Das einzige was ich mochte wenn ich unten war, war der Geruch nach Zwieback. Ansonsten gab es nix Schönes wenn man Richtung City fuhr.

Habe ich auch wieder an meinem GT.

Wenigstens fand das Festival auf dem Burghof statt. Waren drei tolle Tage mit Vormittags Motorrad fahren und ab Mittags dann Livemusik. War im August bei 30 Grad.