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Wahrscheinlich war es eher so das die Leute damals das Benotto Band nicht mehr wollten, aber die Lager der Händler und Zwischenhändler noch voll waren.

Glückwunsch das deine Suche endlich erfolgreich war.

Wenn du dadurch wieder schmerzfrei Rad fahren kannst, ist es das wert.

Herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Le Taureau.

Schätze es auf Anfang bis Mitte der 60er. Hat viel Ähnlichkeit mit meinem FBL Rickert. Könnte also durchaus von Hugo Rickert gelötet sein. Der hat in den 60ern auch mal einige Rahmen für Le Taureau gelötet. Für 150 € hätte ich es in meiner Rahmengröße genommen. Der Zustand ist auch nicht...

Die Gabel sieht aus wie bei meinem 1987er Rekord 910.

Sieht meinem Formula Cross verdammt ähnlich. Gleiche Zugführung, gleiche Farbe.

Ich weiß, aber die Plättchen hatte mein Rahmen auch nicht. Bei meinem Rahmen aus 753er waren Hinterbau und Gabel (ebenfalls 753er) verchromt.

Bei meinem roten 753er Rickert sah das aber ganz genau so aus. Da waren die Verstärkungen auch innen an den Streben. Das hat der Rahmen in der Anzeige auch so. Das ist das Bild vom Rahmen aus Kleinanzeigen.

Bei den Rahmen ab Ende der 80er war das normal.

Diese Rahmen hat Rickert ab Ende der 80er bis Anfang der 2000er Jahre gebaut.

Und ich finde diesen Rickert Rahmen traumhaft schön.

Bis Sonntag könnt ihr noch im KdM über die schönsten Klassiker für den Monat März abstimmen. Wer also noch nicht hat, nur keine falsche Scheu. https://www.rennrad-news.de/forum/threads/kdm-klassiker-des-monats-m%C3%A4rz-2024.192111/page-10#post-6089511

Kann ich gut verstehen das du genau dieses Rahmendesign wieder haben möchtest. Geht mir mit meinem lila Lasurlack Malcesine 8200 genau so. Nur damals fuhr ich es mit 60er Rahmenhöhe und viel Sattelüberhöhung. Über 30 Jahre später komm ich nicht mehr so tief runter. Und in 62 habe ich noch keins...

Ich meine da hätte ich es auch schon gesehen.

Würde mir von der Höhe sogar noch passen, aber das Oberrohr ist dann meistens zu lang. Auf meinem 65er Mücke saß ich sehr gestreckt mit kurzem Vorbau.

Das sind keine Campa Ergos, sondern "nur" Campa Bremshebel. Geschaltet wird am Unterrohr. ;)

Das kann auch täuschen. Müsste man sich vor Ort anschauen. Die Ringe gehören da jedenfalls nicht hin.

Das ist nie im Leben ein 69er Rahmen. Eher ein 60er. Das ist mein sehr ähnliches Giant mit 63er Rahmen.

Das ist zwar teurer, aber sein Geld deutlich mehr wert. Nur leider etwas zu klein. Sonst könnte ich eventuell schwach werden, obwohl ich gerade den zweiten Rahmen innerhalb 3 Monaten kaufe. Wenn das Jahr so weitergeht.....:eek: