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Blau! Würde in deinem Fall das Blau der Sattelrohrbanderole aufnehmen. Hier mein Liga:

ich hab noch ein paar alte Brooks Sättel zu Hause bei Bedarf schreib mich mal Sonntagabend nochmal an dann schaue ich nach.

büddeschön http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=201ac3da-4c28-4b72-903e-623584e07d7b&Enum=115

Sieht doch gut aus! Auch die Kettenstreben. Das Rad ist 60 Jahre alt, das geht an keinem spurlos vorüber;-) der gelbe Lack ist megaempfindlich (habe das durch mit meinem Liga) nur Nicht zu viel scheuern sonst wirds weiss

genau, das zumindest die oberflächlichen Braunfärbungen weg sind. Die tiefen Rostfärbungen wirst du vermutlich nicht wegbekommen.

Hartwachs drübber und fertig. Klarlack brauchst Du nicht.

Rostagno Thomas Gabelkopf, sehr fein. Hat Hugo oft genutzt.

Ich habe ein Rickert Liga in diesem Gelbton, der Ton ist fies. Rubbelt man zu viel wird es weißlich. ich würde an den Rahmen auch mit 000er Stahlwolle ran, vorsichtig. Beim verchromten mit den Decals aufpassen, dass du die nicht mit runter holst. Den Klarlack an der Gabel kannst Du ebenfalls mit...

Ich denke eher Ende der 50er/Anfang 60er. Es erinnert von den Strebenspitzen an der Sattelmuffe an die Ric-Super die in genannten Zeitraum gelötet wurden.

Bei der Kette ticke ich ähnlich. Mir wurde mal als grundsolide und auch für Renner mehr als praktikable Kette diese Point von einem Händler von neuen Rennradteilen und nostalgischen Teile empfohlen. Fahre sie an 3 Rädern und bin mehr als zufrieden. Natürlich nichts für Eisdielenräder:)

Ja aktuell steht noch die Liga Ausfahrt aus;-)

ich schließe mich meinen Vorrednern an, auf keinen Fall Klarlack drüber. Ich habe da schon einige alte Rahmen die wirklich in schlimmen Zustand waren wieder einigermaßen hinbekommen. Aber letztlich bleibt da nur Geduld und viel Putzarbeit (das mag nicht jeder). ...und ganz ehrlich was ich auf...

Nach einer Restauration wenn nichts durchgerostet ist, ists ungefährlich fahrbar - genau das machen ja gut 99% der User hier;-) Hat gewiss einen materiellen Wert, im aktuellen Zustand jedoch schwierig zu vermitteln. Reinigung/Konservierung mit ganz feiner Stahlwolle, Lackreiniger...

Rickert müsste deines gemacht haben! Ziemlich eindeutig an die Ric-Super mit spitzen Sattelstreben angelehnt.

Mit „Geduld und Spucke“ ist alles möglich. Diesen Rickert - Ric Super Rahmen hatte ich mal überarbeitet. Bild 1 / 2 vorher - Bild 3 nachher.

Hättest du mal Fotos vom Bremssteg hinten? Gern auch grössere, hochauflösendere Fotos - ich habe da eher einen anderen Verdacht :) Der Rahmen scheint unterverchromtnund eher in Deutschland gelötet und vor allem lackiert, es gibt da einige Hinweise vor allem die Oberrohrlackierung und die...