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Mit dem Thermomix wird das schon mal nix.....

Ist ja interessant, in lila gab es die auch. Mir war nur blau und rot bekannt. Mein Trecker.....

Endlich wieder ein schönes Bildchen.....

Hast Du die hier ausprobiert? Die haben ein Gewindeaussendurchmesser von 22,8 mm und passen bei sehr vielen Pedalen. Die sehen zu mindest sehr ähnlich aus..... Es gibt sonst noch die gerundete Form von MKS.

OK, Danke euch beiden....

Bekommt man mit dem Shimano Teil auch einen Everest Kranz abgedreht? Oder sollte es besser der FR 4 sein, hat da jemand evtl. Erfahrungen zu? Ja ich weiss, die Stege sind unterschiedlich lang, aber wenn es ein neues Werkzeug ist was stramm sitzt.

Pet oder eben die hier so geliebte Volkssuppe WD 40 damit ist das schnell erledigt.

90 Gradwinkel und Reissnadel.....

Es gibt bei Aldi oder Lidl immer mal wieder diese Angebote für zwei bzw. drei Euro.....das beste was ich aber hatte war das Vittoria. Gibt es für Mtb oder Rennrad.

Man munkelt, es soll auch dünne Unterlegscheiben geben.

Ich würde den eher zwischen zwei Unterlegscheiben klemmen, dann hast Du mehr Auflagefläche.

Ja sehr ärgerlich, schade.....aber wenn die bricht zB. im Wiegetritt, willst Du glaube ich lieber nicht wissen was da so passiert. Auch der kleinste Riss, kann schnell.....

Fetten....und wenn sonst noch Fragen auftauchen siehe unten, da folgt dann auch der Link. Oder wer sich die ganze Dröhung mal geben will und gerade nichts zu basteln hat, der kann dann gerne mal hier draufklicken.

Das macht mir Angst.....

Ja sorry, war ein Tippfehler. Die Kette kann ja schlecht kürzer werden......

So weit mir bekannt 133 mm.... Die modernen Ketten werden meist schon bei ca. 0,6% bis 0,8% Längenänderung getauscht. Da sich Campaketten angeblich nicht so schnell längen sollen, gehen die von einem anderen Wert aus.....0,35%.

Moin bei einem Stronglight Lager mit Keilkurbel, würdet ihr da, die Achse und den Kurbelarm bzw. auch den Keil bei der Montage fetten?

Das ist eine Arbeit für lange Winterabende oder aber Regentage, wenn man eh nicht raus kommt zum radeln. Stahlwolle xxxx, jede Menge Autosol, viele alte Lappen, viel Schweiss und was wichtig ist ganz viel Zeit. Fast vergessen, Chrom ist nur eine ganz dünne Schicht, also immer nur Handarbeit...

Was hat der Tom wohl damit gemacht?