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Für meine gebrauchte Record Carbon CT hatte ich noch deutlich mehr hingelegt - wie das so ist, wenn der Habenwill-Reflex den Bist-Du-noch-ganz-dicht-Reflex verdrängt.

Mist, dann brauch' ich 'ne neue Brille:confused:... Eigentlich wollte ich mir ein DT Swiss ARC Dicut 62mm Vorderrad gönnen🤗.

Du fährst ohne Kurbelschrauben😳? So lässt sich natürlich auch Gewicht sparen... Nee Spaß, das ist eine "normale" Record Alu, da ist der Lochkreis 135mm und 39 Zähne das kleinste, was zu montieren geht. Du müsstest nach einer Kompaktkurbel Ausschau halten (vielleicht hat hier jemand eine für...

Du weißt doch: "Pain is temporary, glory is forever". Im Ernst: jetzt hast Du vielleicht noch eine geringe Chance, die Kompaktkurbel zu bekommen, in fünf bis acht Jahren sieht das anders aus. Campa Record/Chorus Carbon CT Vierkant sind jetzt schon schwer zu finden.

So selten wie der berühmte Schnee in Rom - wobei ja heute dank des nicht vorhandenen Klimawandels nichts mehr unmöglich ist. Eine Record CT Vierkant hatte ich Ende 2017 gebraucht auf ebay bekommen, über den gezahlten Preis schweige ich lieber. Dafür ist die auch wirklich noch top.

Das habe ich auch nie begriffen. Die Record Alu mit 110er Lochkreis (meinetwegen mit diesem dämlichen versetzten Loch hinter dem Kurbelarm) 🥰 - die wäre heute wohl unbezahlbar. Statt dessen zweimal Carbon, die bis auch den Aufdruck und die verbauten Kettenblattschrauben identisch sind🤔. Die Wege...

Einfach eine noch längere M4er reinschrauben. Selbst wenn die eine Tangente zum Ausfallende bildet, für die Rolle sollte es reichen, die Schaltschwinge sieht ja schon lang aus. Oder im Winter mal ein paar Einheiten an der Beinpresse, davon hast Du dann sowohl drinnen als auch draußen was.

Was denn für eine Kurbel? Ich habe zwei neue Kettenblätter einer verkauften Chorus Compact Vierkant (da ist das fünfte Loch hinter dem Kurbelarm etwa 1,5mm nach außen versetzt, für Chorus/Record Carbon CT Vierkant) in 48/34, die könntest Du günstig bekommen.

Also gut, dann werde ich demnächst die Schraube rausmachen (das ist dann ein 5mm-Loch) und die Schiene auch "nur" festkleben, Pattex Power repair sollte auch da gute Dienste leisten. :idee:Optimalerweise besorge ich aber vorher eine neue Schiene, auch wenn ich mit diesem Rad nicht mehr viel...

Nachdem mir bei meinem Stahlrenner (übrigens auch ein Giant, mein erstes Rad) beim Tretlagerwechsel Wasser entgegenkam, habe ich kurzerhand eine M5er Aluschraube hohlgebohrt, mit der die Schaltzugschiene festgemacht wird.

Optimal wird es mit Mipa Haftgrund, der geht auch theoretisch auf hochglanzpolierten Teilen, damit Klarlack optimal haftet. An kleinen Stellen mache ich etwas Sprühfarbe auf einen Pinsel (bloß keinen Billigpinsel, der haart) und trage die dann so auf.

Genau das, quasi den Bereich von 12 bis 3 Uhr mit einer Nadelfeile vorsichtig einebnen, zwischendurch versuchen, den Abzieher anzusetzen. Ansonsten mit einer der Nagelfeilen von Rossmann oder dm den zerdengelten Bereich glätten und polieren, anschließend etwas schwarze Farbe drauf.

Das habe ich am Rollenrad (95er Sunrace MTB mit AceraX-Schaltung) auch, besonders am Umwerferhebel, aber auch für hinten. Das Fett war ziemlich schnell verharzt, erst irgendein Spezialöl hatte die Schalthebel funktionieren lassen wie am ersten Tag, das war allerdings auch schon wieder vor knapp...

Das ging meines Wissens nur bei Dura Ace: mit dem ST-7700/SL-7700, dem RD-7700 und der besagten Alternativklemmung eine 8fach Kassette bedienen können. Ich hatte anfangs die Kombi 8fach 105er STI und RD-7402. Das war ein ziemliches Gefrickel mit den Zwischenringen (einer schmäler, andere breiter...

Versuch macht kluch - bei meinem 11fach Kranz steht unter dem Abschlussring gerade so der leichte Bogen der Flachseiten von der Achskontermutter vor, zwischen der Kette und dem Ausfallende sind etwa 4/10mm Platz, mehr braucht es ja auch nicht, hier würde das selbst bei Berücksichtigung der...

Ich habe nicht genau im Kopf, wie dick der Auftrag sein muss, um einen glatten Übergang vom zurückgefrästen Teil unter dem Gummiüberzug zum restlichen Schalthebel zu gewährleisten; bei meinem Campa Lenkerendschalter wirkte der in voller Länge mit dem 2mm dicken Überzug reichlich klobig (und...

Toolcraft Wachstrennmittel, Rückstände auf tiefgezogenen Plastikteilen ließen sich nicht mal mit Spiritus entfernen, erst mit Verdünner gingen die weg - und das Klarplastikteil war nicht mehr klar. Ich nehme das seitdem immer für die polierten Naben des Shamal HPW Laufradsatzes, aber auch, um...

Auf 60er/80er Schmirgelpapier, mit kreisenden Bewegungen, das garantiert eigentlich einen gleichmäßigen Materialabtrag, trotzdem das Ritzel nach 8-10 "Kreisen" etwas drehen.

Danke für den Hinweis! Ich Simpel hatte gar nicht auf dem Schirm, erstmal die Sufu zu nutzen. Das werde ich mir nochmal genauer durchlesen, und mir je nachdem, was ich für ein Modell habe, einfach die entsprechenden Ersatzteile besorgen und an die Seite legen.

Ich habe mal eine Frage bezüglich Standpumpen, genauer eines bald 20 Jahre alten SKS Rennkompressors; kann/muss man den pflegen, und wenn ja, wie? Das einzige, was ich bislang gemacht habe, ist, den Multi-Pumpkopf gegen einen schlankeren Nur-Presta-Ventilaufsatz zu tauschen. Besonders die...