Suchergebnisse

Ich hab ne SL von 90 und fahre nen Rahmen mit 53er Sitzrohr. Da lugt die Stuetze je nach Sattelmodell 21-22cm aus dem Sitzrohr. Das kannst Du mit Deiner SL knicken. Du brauchst schon ein 58/59er Sitzrohr. Auch der Reach 386 ist viel zu kein. Da muesstest Du wohl nen 140er Vorbau montieren. Läuft...

Die TE hat ja scho auf dem 50er und dem 53er gesessen und fand das 50er angenehmer und auch wendiger. Jetzt traut die Ihrem eigenen Empfinden nicht.

Hast Recht 172,5 ist vieleicht etwas zu lang. Ne 170er wäre wohl die richtige Länge. Mit ner 165er Kurbel tritt sich die TE ja tot. So was fährt man auf der Bahn wo sehr schnell gekurbelt wird.

Du darfst die Passform nicht an der Schrittlänge festmachen. Rose empfielt bei Deiner SL den 53er weis aber nicht wie lang Rumpf und Arme sind. Wenn Du 1,75 wärst sähe das anders aus. Dann würde das 53er passen. Die RH ist zweitrangig, solange sich die Sattelstütze weit genug ausziehen lässt...

Wenn Du das Rad mit 100er Vorbau getestet hast und dich wohl fühlst, dann belass es erst mal so. Ändern kannst Du später immer noch. Ein Vorbau kostet ja nicht die Welt.

Wegen Vorbaulänge. Das lässt sich beurteilen wenn Du auf dem Rad sitzt, lässt sich jetzt schwer sagen. Ein 100er Vorbau ist aber eher zu lang als zu kurz. Warscheinlich passt ein 90er besser. Die Kurbel würde ich aber überdenken und eher ne Standardkurbel 172,5mm ordern. Oder wird das Rad so...

Der 53er ist auf alle Fälle zu groß! Da gibts auch nix mehr anzupassen. Den könnte ich ja fast fahren.

Goggel mal Sitzposition auf dem Rennrad. Da gibts endlos Seiten zu dem Thema, teilweise auch Videos.

Das ist schwierig. Du hast nen langen Oberkörper und relativ kurze Beine. Beinlänge sagt warscheinlich M und Rumpf sagt L. Auf dem M wirst Du warscheinlich etwas sehr aufrecht sitzen. Ich würde warscheinlich zu M tendieren und nen längeren Vorbau montieren.

Eine andere Methode zur richtigen Sitzlänge zu kommen ist: auf das Rad setzen. Eine Kurbel dabei in paralel zum Unterrohr stellen. Dann sollte der Ellenbogen in Unterlenkerhaltung das Knie berühren. Ist zuviel Luft dazwischen sitzt man zu lang, kriegt man den Ellenbogen nicht mehr dazwischen...

Seh ich auch so. Aber davon ab. Die Rahmenhöhe sagt eh nichts über die Rahmengröße aus. Wird klassisch gemessen oder nur die tatsächliche Sitzrohlänge beim sloping Rahmen?

Warum wundert mich das nicht?:D

Genau.:daumen:

Oder gleich nen Rennradsimulator am PC. Ist nicht so anstrengend.

.....und das dann gerne auch mit E-Motor.:crash:

Kunsstück. Es gibt ja auch kaum noch Lenker mit längerem Reach und Drop.

Immer locker bleiben. Das beruhigt sich auch wieder. Wer interessiert stellt hier einfach ne Frage.

Welche RH ist das?

Was hat das mit den Füßen zu tun?