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Das ist einfach eine schlechte Konstruktion. Carbon bzw. Laminat ist nicht für direkte Reibungen geeignet. Da würde nur eine Verschleißschutzschicht zwischen den Materialien helfen
Die angedachte Dichtungslösung bei der Sattelstütze ist Augenwischerei, minimiert evtl. den Abrieb an dieser Stelle etwas. Das Grundproblem ist damit nicht gelöst. Mich würde auch mal der messbare "Komfortgewinn" mit der gestuften Sattelstütze interessieren...
Kann ich auch nicht verstehen. Und wenn man sich die Zahlen des Konzerns so betrachtet käme ich mir als betroffener Käufer auch verarscht vor......sorry O.T.
