Suchergebnisse

Ich kenne das Problem bei Rahmen mit Anlötsockeln. Hier müssen die Kettenblätter wohl mindestens 51/52 Zähne haben, sonst passt es einfach nicht. Die Übersetzung lässt sich aber auch über die Ritzel hinten regeln. Dafür gibt es Rechner im internet.

Hat die einen Laser?

Es hat einige YouTube-Videos gebraucht, um zu verstehen. ☺️

Diesen Kettenschutz aus Alu möchte ich kürzen (vgl. Montage-Beispiel). Mit einer Hand-Metallsäge? Wie bekomme ich einen geraden Schnitt hin? Als Bleistiftanspitzer habe ich damit keine Erfahrungen. 😞

Nur nicht meine Jugend. 🥲

In akuter Ermangelung dünnerer Scheiben habe ich Klemmschraube tüchtig angezogen. - Es hält nun! Und alter Finne: Die Bremse blockiert nun bei voller Fahrt! 😅

Ja, das war auch mein Gedanke. 👍 Aber dafür sind diese beiliegenden Unterlegscheiben wohl zu dick, weil sie dann den Weg des Seilzugs zum Loch erschweren.

Das ist die Befestigung für die Mittelzugbremse. Weil der Zug bei mir durchrutscht: Ist der Seilzug so richtig geklemmt? Anders bekomme ich ihn nicht durchs Loch.

Schon klar. Sieh es als Test-Montage.

Ich habe zum Schutz fürs Erste Schlauchgummi genommen. Das Blech hat sich wieder weitgehend gerade gezogen.

Habe ich auch schon dran gedacht. Sieht allerdings bescheiden aus. 😖

Zunächst danke für die Tipps! 👍 Magst du mir einen passenden Schraubenkopf zeigen? Das Passende bekomme ich sicher besorgt.

Mit dieser Montage-Hilfe könnte es funktionieren. Dann könnte die angeschweißte Platte auch bleiben. Sollte ich zwischen Lack und Platte etwas legen zwecks Schutz? Transparenten Klebestreifen?

+1

Mir nicht. Das zeigt, dass wir Vintage-Freunde keine Herzen aus Stahl haben.

Die Frage ist berechtigt. Ich meine, die Zahnscheibe war dabei.

Ich montiere gerade eine Mittelzugbremse fürs Vorderrad. Wo sollte die Zahnscheibe sitzen? Vor der Gabel? Also zwischen Bremskörper und Gabel?

Das mag jeder halten, wie er will. Wegen eines Kettenstifts riskiere ich meine Gesundheit jedenfalls nicht.

Ich habe die passenden Schläuche schon bestellt.

Es geht mir nicht um den Faktor Kosten, sondern um den Faktor Zeit. Die wirklich passenden Schläuche werde ich mir schon besorgen. Will den Bock endlich mal fahren. Steht hier schon lange rum.