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lies meinen beitrag nochmal und du wirst sehen dass wir in den meisten punkten übereinstimmen ps so ein bike (siehe dein photo) will hier wohl keiner (das stellte ich übrigens auch in meinem beitrag klar) und das letzte was ich wollte, ist von dir gefühlt zu werden :( ... dafür habe ich zartere...

nun ... ich hab das jetzt mal ausprobiert und den sattel auf 20mm hinter tretlagermitte geschoben ... sieht immer noch wie ein renn-/ tt-rad aus. ... werde das jetzt auf die spitze treiben und die sattelspitze auf tretlagermitte schieben ... mal sehen ob mein TT immer noch wie ein renn- / tt-rad...

ich kann auch hinten sitzen, will ich aber nicht. in tt-haltung will ich meinen hüftwinkel optimal öffnen können, um in die "produktivste" sitz- besser liege- position zu kommen und das kann ich nicht mit sattelspitze 5cm hinter tretlagermitte. und was das thema "verkürzten" sattel angeht...

wäre schön zu wissen was in den köpfen dieser (anatomie- und regel-) experten vorgeht? die antwort wird wohl sein: nichts ... und deren motivation ...: rechtfertigen warum man diesen job hat. diese 5cm wie übrigens (fast?) alle geometrie betreffenden regeln, die fahrer aller größen über einen...

gibt es zu solchen regeländerungen/neuregelungen auch begründungen

das ist eine gute idee ... das würde ein unterhaltsamer ... lustiger faden werden :daumen: :daumen: :daumen: wusste nicht dass man kom's im flachen fahren kann ... sounds like an oxymoron

für King of the Mountains sind liegeräder das absolut ungeeignete gefährt im flachen sind sie eine macht was km/h angeht

:daumen::daumen::daumen::daumen::daumen:

das trifft mit sicherheit nicht auf alle zu aber auf erstaunlich viele :daumen:

erstmal chapeau ... nicht unbedingt für deine leistung ;) diese leistung kann man von dir einfach erwarten :daumen: aber echte anerkennung dass du dich auf den weg nach Friesland gemacht hast um rad zu fahren. und chapeau an die Friesen, die so was aufziehen und mich damit gnadenlos neidisch...

ich glaube, wir betreten hier gefährliches territorium

wie fällt dieser schuh größenmäßig aus?

fahr ich auf dem RR beim training und beim rennen, auf dem TT rennschuhe beim training ohne überzieher, beim rennen mit überzieher.

von denen habe ich auch ein Paar, habe allerdings nicht $129 bezahlt sondern 129cent/Paar und benutze die in unseren badezimmern als seifenablage

einen tiefen schwerpunkt ... gut für kurven aero nur wenn er auch dimple hat

mittwoch bekomm ich meine zweite moderna, die will ich dann noch 2 ... 3 wochen "einwirken" lassen und dann mal sehen, was die indoor HiiT einheiten für einen effekt auf meine leistung auf der straße haben

einerseits zerreißen sich die Leute das Maul über Geiz-ist-geil-Mentalität ich nenns smart shopping und was ich von hochwertig gefertigten dingen als unnötigen luxus halte ... ... warum einen Ferrari, wenn ich einen Porsche, der hier alle fahrtests gewinnt, für einen bruchteil kriegen kann oder...

was den ROSE im speziellen angeht hast du recht leider bekomme ich keinen ROSE hier und keinen vergleichbaren lenker zum preis von 19 euro abgesehen davon ... alle qualitäten, die du dem ENVE zugeschrieben hast, habe ich an meinen alu lenkern auch ... jedenfalls so, dass ich absolut nichts zu...

das was du gerade gemacht hast, nennt man vergleichen. und dann trifft man eine in diesem fall (kauf-) entscheidung. und doch ... mehr unterschied geht: du hast den preis vergessen nichts rechtfertig diesen preis für diesen lenker ... abgesehen davon ist er potthässlich im vergleich zum ROSE...