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Erstmal vorweg: Kreuzotter ist Schrott (das war im Ansatz gut gedacht, aber schlecht vollendet - ich gehe mal davon aus, Ihr wißt, daß der "Macher" von dem Tool längst tot ist). Jedenfalls: Wenn für Fahrten mit 30 km/h und Windstille und meine Statur von dem Ding statt der von meinem Excel-Tool...

Dein Denkfehler ist: Die Geschwindigkeit geht in den Teil der Leistung, die gegen den Luftwiderstand aufgebracht wird, bei Windstille in der 3. Potenz ein. Ganz stark vereinfacht und focussiert auf den Luftwiderstand sieht die Formel für die Gesamtleistung so aus pges = (v^2 * cLuft + cRest) *...

Für mich ein Kernsatz: "We allways do one change at a time." - Das machen viele auch bei der Findung der richtigen Position ganz unabhängig von der Aerodynamik falsch: Am Ende siehst du den Wald vor Bäumen nicht!

Ok, das hast jetzt aber du gesagt... ich bin unschuldig!

Und ich dachte immer, man kümmert sich erstmal um die Leistungssteigerung, und dann kommt erstmal eine Weile nichts und ganz zum Schluß kann man sich dann mal den einen oder anderen Gedanken machen, wo aerodynamisch was zu holen ist...

Ist aber doch gar nicht nötig, Einstein sagt, die Zeit ist nur Einbildung.

Versteh ich irgendwie nicht, irgendwie widersprüchlich. Abgesehen davon ging es bei dem Vogel nicht um die Kante, sondern um den Abriß, und den praktiziert er sehrwohl, aus gutem Grund... ;)

Das ist die Grundlage, aber darum ging es nicht. Es ging um die Abrißkante, die den Auftrieb sozusagen von einer Sekunde auf die andere zunichte macht (bzw. beim F1-Wagen den Abtrieb). Und da ist Auf jeden Fall schonmal an einer Abrißkante am Trikot, wie von den Schw*** behauptet, kein...

Um "das mit der Abrisskante" noch kurz zu erläutern*: Diese Dinge widersprechen häufig unserer intuitiv für richtig bzw. zutreffend erachteten Erklärung der Sachverhalte. Die Sache mit der Tropfenform hat sich z.B. deshalb so lange gehalten, weil man einfach dachte "Der Tropfen sucht sich eine...

Hrrmh. - Das ist mal wieder... ok, kurz und schmerzlos: Ein Strömungsabriß verringert den Luftwiderstand. Das ist ein Klassiker im Automobilbau. Bis in die 60er Jahre baute man Tropfenform, bis sich das als fataler Irrtum erwies. In folge der Erkenntnis, daß ein Strömungsabriß den Luftwiderstand...

Das gefällt mir schon entschieden besser. Wird dich aber wohl nicht überraschen... ;) Die Jungs überschätzen sich heute sowieso permanent und rechnen auch nicht mit Rückschlägen. Wenn's dann schwer wird, sind sie Ruckzuck weg.

Gut, das war ja Konsens. Mich irritiert bei solchen Fragen immer die Art der Fragestellung. Eine Einstellung nach dem Motto "Jetzt schau ich mal, in welcher Sportart ich am ehesten erfolgreich sein kann und dann (erst) hänge ich mich da rein" ist mir ehrlich gesagt fremd. Aber gut, er muß...

Danke, wußte ich nicht. Bin ja auch kein Triathlet. Kann nicht schwimmen. Aber laufen. Wenn ich da drauf trainiere, sogar richtig gut. Aber mit 15 kg Übergewicht. Da sagen sämtliche Knochen "Nein Danke!"

Aber bei diesen Kurz-Trias wird doch "im Haufen" gefahren, dachte ich?!

Jetzt mal ernsthaft: Für kurze Zeit, sagen wir 500 - 700 m, sollte eigentlich jeder, der an irgendwelchen Rennen teilnimmt, allein fahrend 40 - 43 km/h halten können, ohne vom Rad zu fallen. Im Rennen ist es immer mal wieder so, daß man ein paar Meter ohne Windschatten auskommen muß und wenn man...