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1. Ventil mit dem Daumen in das Felgenbett drücken. Ventilmutter handfest schrauben.
2. Nach Reifenmontage, Reifen auf max. zul. "Felgendruck" aufpumpen. Ventil noch einmal nachziehen.
3. Druck auf Fahrdruck reduzieren.
Fertig
https://whizz-wheels.de/shop/proline/zubehoer-proline/33963/unterlegscheibe-fuer-tubelessventil-fuer-asymetrische-felgenprofile?c=11240
so ein Teil gibt es bei DT-Swiss für asymmetrische Felgen
Die Überwurfmutter soll ja nur eine gewisse Vorspannung erzeugen.
Der Gummi auf der Ventilmutter soll nur den Kontaktbereich zwischen Felge und Ventilmutter etwas schützen.
Die Abdichtung erfolgt ja eigentlich durch den Gummi am Ventilfuss.
Wenn du eine "Booster"-Pumpe hast, dann würde ich erst...
