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Auch ein geteiltes Sitzrohr kann ich nicht erkennen. Ich erkenne da etwas anderes: einen verstellbaren Sitzrohrwinkel. Das Sitzrohr sieht mir nur unten kurz über dem Tretlager gelenkig verbunden aus, oben in der "Spezialmuffe", die den Übergang der gekrümmten OR- und Sattelstrebenkontinuität...

Dafür kann ich keinen Grund erkennen, erkläre das bitte. LG Helmut

Zumindest bis zum Doppelpunkt; danach könnte man doch streiten.:confused: LG Helmut

Pardon, ich kann nicht anders, mußte sein ....:oops:

Na ja, etwa so hübsch wie servicefreundlich; Kettenblattwechsel könnte am direkt hinter dem Kurbelarm liegenden "Strahl" des Kurbelsterns spaßig werden. Da dürfte wohl keine Inbusschraube Verwendung finden, mit 6-Kant-Kopf ginge es wohl. LG Helmut

Recycling von Telephon-Wählscheiben?o_O Retro-Design für Team Telekom?:eek: LG Helmut