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Musst du mal auf der Campa-Homepage im Servicebereich unter Dokumentation/Ersatzteillisten gucken und dann mit der Teile-Nummer bei einem Campa-Pro-Shop (z.B. smi Radsport) anfragen, ob es das noch gibt.
Oder halt nach gebrauchten Spendernaben Ausschau halten. Der Körper ist ja unkaputtbar und...
Nein, natürlich mit 9-fach Kassette: Das Schaltwerk ist "doof" und macht nur das, was der Ergo befiehlt. Schaltstufen Ergo & Kassette müssen passen.
2000 gab es für RE und CH noch beides zu kaufen, 9- und 10-fach. Darunter (Daytona, Veloce, Mirage) nur 9-fach.
Nein, die Umstellung fand innerhalb der 9-fach Ära 2000 statt, das hatte nichts mit den Schritzügen zu tun.
Gut auseinanderzuhalten sind die beiden Schaltwerkstypen am Gelenk des Käfigs: Die alte Generation ist dort "geglättet", die neuere Gen. hat eher eine "knubbelige Nase".
8-fach...
Ja, so soll es sein - aber wie gesagt: Nur aus 2. Hand gehört.
Das ist dann wohl ähnlich wie die Nummer "10-fach Shimano Hinterrad/Kassette auf 10-fach Campa-Schaltung": Da kenne ich auch Leute, die fahren das so und es funktioniert genau so wie Leute, die es probiert und wg. schlechter...
Die Innenbreiten der Ketten haben sich nicht bzw. allenfalls kaum verändert, daher passt das mit den Röllchen. Ich auch gut zu sehen z.B. bei den Tacx-Schaltungsrädchen: Die passen gleichermaßen in Shimano- und Campa-Schaltwerke von 8- über 9- bis 10-fach und werden dabei nur über die Endkappen...
Röllchen brauchst du nicht zu tauschen, 8-fach Schaltwerke an 9-fach Ergos bis 2000 oder ungekehrt/über Kreuz - geht alles, die 8-fach Schaltwerke laufen sogar an 10-fach Ergos.
Einzig eben der "Bruch" in der Schaltwerksgeometrie und dem Seileinholweg der 9-fach Gruppen muss man halt beachten.