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Ich habe die Lezyne 115 lite jetzt zu Hause. Ich finde die Lampe sieht gut aus, ist nicht so ein riesen Brocken und halbwegs leicht. Bin mal gespannt ob ich mich mit der Gummibandhalterung anfreunden kann. Die Lampe sitzt damit ordentlich am Lenker, aber zum laden muss man immer alles abmachen...

Es gibt von der Lezyne 115 vier Varianten. Eine die LITE mit kleinerem Akku und die Power mit größerem Akku. Und beide gibt es Variante zur Überkopfmontage. Heißt dann Reverse oder Loaded.

Die Lezyne 115 lite kriegst Du bei BMO: https://www.bike-mailorder.de/lezyne-led-lite-drive-pro-115-schwarz?gclid=Cj0KCQjw2efrBRD3ARIsAEnt0eieWQxyVClhPK282JDIuGNnfRSNyO-rTRE36wdKyq5SzGQ_eNpm6QkaAq3LEALw_wcB#/dfclassic/query=Lezyne%20115&customer=913216&query_name=match_and Ich habe die Lite...

Ich lasse mich mal überraschen. Muss man die Standardhalterung, also diesen Gummigurt, eigentlich immer abmontieren wenn man die Lampe laden möchte? Oder bleibt der Halter am Lenker?

Hi! Habe mir die o. g. Lezyne einfach mal bestellt. Da ich keinen Händler hier in der Nähe gefunden habe der diese verkauft, habe ich auch kein schlechtes Gewissen wenn ich sie nach einem kurzen Test wieder zurück schicken muss. Ist mir sonst immer unangenehm. Mal schauen wie sie mir gefällt...

Die Ixon Core habe ich mit auf der Liste. Irgendwie haben es mir die Lampen von Lezyne angetan. Tendiere da momentan zur Lezyne LITE DRIVE STVZO PRO 115...

Ja genau die habe ich die letzten zwei Jahre auch genutzt. Für das kleine Geld echt nicht schlecht. Ich möchte aber nun ein ordentliches Upgrade zu dieser Lampe. Die neue Lampe soll also von der Leuchtkraft/Ausleuchtung und der Akkuleistung ein gutes Stück besser sein.

Hi! Ich bin auf der Suche nach einem neuen Frontlicht für mein Cross-/Gravelrennrad. Im Prinzip muss die Lampe nicht viel können. Bei kompletter Dunkelheit fahre ich nicht bzw. sehr selten. Und dann auch nur kurze Strecken. Da fahre ich dann auch nicht sehr schnell. Die Lampe soll mich auf...