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Ja könnte ich auch machen. Ich habe aber auch nix dagegen ein Rad mit Schlauchreifen zu fahren. Wenn das ne absolut schlechte Idee ist Schlauchreifen in der Stadt zu fahren, werde ich eher auf n anderes Rad für diese Fahrten zurückgreifen

Die sind ja auch vom Preis gar nicht so schlimm wie andere die ich mir ergoogelt habe.

An dem etwas verbastelten Pro Racer von 1985 habe ich derzeit einen LRS mit Schlauchreifen drauf: Den habe ich mal günstig bekommen und müsste jetzt mal die Schlauchis ersetzen. Ich fahre meine Räder alle gerne auch (derzeit fast nur) auf dem Weg zur Arbeit, also durch die Stadt zum Bahnhof...

Kann ich Dir nicht so genau sagen, ich bau oft dran was da ist - klappte bis jetzt aber ganz gut. Schalthebel sind glaub ich SL BS 50. Rest muss ich mal nachschauen.

Glückwunsch! Wirklich toller Zustand und dann zu dem Preis.. ich hab deutlich mehr für meinen schon etwas mitgenommenen Rahmen gezahlt.. aber ist ja auch für den harten Reisealltag gedacht. Letzter Aufbaustand ist so: Die STIs waren mir auf der längeren Tour unbequem, jetzt mit...

Im CAPRI SONNEN Outfit war auch ein oranger Streifen drin.

Sehe ich auch ähnlich. Aber wenn jemand das Rad sucht finde ich kannst du das zu dem Preis mal probieren. So ein Rad mit dem lackschema geisterte sehr lang zu sehr hohen Preisen glaub so 800 euro bei Ebay rum, weiß nicht ob es letzendlich verkauft wurde. Denke eher nicht. Würde meinen...

82er Roadracer fehlt noch:

Sehr schönes Rad. Mir kommen das Rad so wuchtig vor an Lenker und Sattel aber ich glaub das liegt an der recht kleinen Rahmenhöhe. Ich bin eher Rahmen um 60er RH gewohnt, und die sehen für mich dann "richtiger" aus.

Ja zeig mal. Da saß nach Katalog diese kartusche zum Reifenaufpumpen. https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.koga.com/files/2/1/4/Koga_Brochure_1991.pdf&ved=0ahUKEwjfxorglLHSAhVEtRQKHSXzCtkQFggbMAA&usg=AFQjCNF_wgIgWOnWvVs9p7YFnXbOdfIaDg&sig2=x868lgBscRCoFQ9oHGBuDA

bin ich gerade drauf gestoßen: "In 1980 presenteerde Koga Miyata op de tweewieler-RAI 's werelds lichtste fiets. Deze woog slechts 5,3 kg en moest het astronomische bedrag van vijftienduizend gulden kosten." Quelle: http://www.klassiekeracefiets.info/2011/03/03/koga-miyata/

Das hatte ich mal im Katalog gelesen und im Kopf... Aber passt von BJ her eh nicht..

Ich glaub Löcher im Tretlagergehäuse gab es nur bei einigen Modellen von Koga. Gentsracer 6 Löcher und alles darüber 8 Löcher? Oder so ähnlich?

Bald kommt Nachwuchs ins Haus, da bin ich irgendwie ängstlich, was an der Wand hängende Fahrräder und meine Befestigungskünste betrifft. Aber wenn wir 'nen passenden Fahrradanhänger finden, wird das glückliche Pärchen plus Nachwuchs in diversen Parks präsentiert.

Frohes neues Jahr zusammen. Letztes Foto der beiden Gent's Touring aus '77 als Wanddeko. Die werden dank Umzug in der neuen Wohnung erstmal im Keller verschwinden - aber dieses Jahr - zu ihre 40'sten Geburtstag gewartet und gefahren. Viel ist ja nicht an den Schmuckstücken zu machen.

Den "BioFlatbar" wollte ich in der Tat unterschlagen um nicht in der Hipster-Fixie-Schublade zu landen ;). ProstMate:bier: Edit: Wenn schon OT, dann auch: "Guten Rutsch wünsche ich Euch!!"

am Gents Touring meiner Lady passt's:

Ein vorderen Gepäckträger / Baguettträger für Koga Miyata gibt's gerade auf'm Marktplatz, falls jemand sowas sucht: http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsonderdelen/m1118571637-koga-miyata-voordragertje.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=30

Das Blechschild wird von Spiderman verteidigt: ... und ich weiß schon, das die Bremsschuhe falsch drin sind.

Ab 78 gab es ja das andere Steuerkopfemblem. Also 77, da gab es das PRO LUXE mit 8 Löchern im Tretlagergehäuse, PRO RACER und ROAD RACER hatte 6 Löcher im Tretlagergehäuse, dadrunter gab's keine Bohrungen. Gabelende komplett verchromt spricht dann für den ROAD RACER, (Steuersatz könnte...