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Kann ich aus aktueller Erfahrung bestätigen: Blech allein am VR ohne Lappen bzw. extrem tief gezogen Schützt Kurbel und TL kaum. Das braucht den Lappen. HR Blech schützt, ab der Asssaverposition, vor allem die hinterherfahrenden
Sag mal @fafnir du bist ja auch die längeren Dinger dieses Jahr (LEL und 1000 du sud) mit deinem blauen Marshall ohne Bleche gefahren. Fährst du generell ohne? Wie sind deine Erfahrungen? Würde mich sehr interessieren!
Wie würdet ihr LEL Teilnehmer denn die Schutzblechquote schätzen? Das fänd ich mal interessant. Wie Eingangs geschrieben, sind die Argumente PRO Schutzbleche ja klar. Aber die allermeisten fahren trotzdem ohne - mir ging es auch ein bisschen um diesen Widerspruch...?!
Super Punkt, den wollte ich auch schreiben, habs aber wieder vergessen: Wenn ich durch Scherben fahre, halte ich meistens an und gucke mal über die Reifen ob was drin steckt. VR ist schnell gecheckt, dann drehe ich mich um, um das HR zu checken, und dann sehe ich: Metall! Kurz überlegen ob ich...
Ich höre was ihr sagt. Aber ich schrieb ja bereits Eingangs: "Die Argumente für Bleche sind ja klar".
So logisch das alles klingt was ihr schreibt, es scheint nicht der Realität zu entsprechen. Fast alle fahren ohne! Deshalb würden mich vor allem die Stimmen der Schutzblechlosen interessieren...
Ja da hast du recht, das ist bei richtigen Gruppenfahrten schon ein Problem.
Den nassen Hintern kriegt man aber da mag ich trotzdem nicht 100 % mitgehen. Was von hinten hoch spritzt ist ja Dreck Wasser und das kann schon dazu führen, dass man über die Dauer den Sattel und die Hose...
Ich bin ziemlich genervt von den ganzen Kompromissen die man eingehen muß, wenn man ein Rennrad mit Schutzblechen fahren möchte. Für mich war das bis jetzt immer klar "Schutzbleche sind ein absolutes MUß - sonst wird man ja klatschnaß wenns mal länger regnet...".
Bei den letzten Brevets habe...
