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Was wäre der angemessene Preis für eine neue Mavic Monthlery Pro Felge?

Was kann man für eine einzelne Schlauchreifenfelge Mavic Monthlery Pro (NOS, 36 Löcher) aufrufen?

Bei Querfeldeinrädern wurden oft einfache Zuganschläge ans Unterrohr gelötet, die hatten keine Schalthebelsockel. Ich habe auch schon gesehen, dass einfach ein kleines Loch für den Schaltzug in den Sockel oder in eine Schraube gebohrt wurde.

Wir werden ja alle nicht jünger und müssen irgendwann unseren geliebten Renner mit Dura-Ace 8-fach STI auf 3-fach umrüsten. Wenn du das Teil unbedingt loswerden möchtest, würde ich nicht nein sagen.

Was kann man für diesen Cinelli Unicanitor verlangen?

Ich zähle 36 Speichen im Hinterrad. Dann wäre 32 also das Produktionsjahr der Nabe. Solide Vorkriegsware, gebaut für die Ewigkeit.

Was wäre denn ein angemessener Preis für einen NOS Laufradsatz bestehend aus: Renak Naben mit Schnellspanner Mavic Montlhéry Route Felgen DD-Speichen 1,8/1,6mm Conti Giro Reifen Die Naben laufen spielfrei und seidenweich, die Felgenflanken sind spiegelblank und unbebremst, die Reifen ebenfalls...

Was wäre denn ein angemessener Preis für einen NOS Laufradsatz bestehend aus: Renak Naben mit Schnellspanner Mavic Montlhéry Route Felgen DD-Speichen 1,8/1,6mm Conti Giro Reifen Die Naben laufen spielfrei und seidenweich, die Felgenflanken sind spiegelblank und unbebremst, die Reifen ebenfalls...

Qualitativ sind die zwischen Shimano 105 und 600 angesiedelt.

Mit Gewindelehre und Messschieber ausmessen wäre noch eleganter.

Der Hebelumwerfer und die Campagnolo "Sport" Schaltung mit nur einer Rolle weisen in die 50er Jahre. Das Fahrrad scheint bis auf Lenker, Sattel und Laufräder im Originalzustand zu sein. An die Naben gehören Flügelmuttern und maximal ein 5-fach Schraubkranz, in Verbindung mit der Schaltung eher...

Genau, das Teil dürfte ungefähr so wertvoll sein wie der gesamte Rest. Wenn da eine der üblichen Delrin-Achaltungen dran wären, wäre das ein angemessener Preis, zumal das Rad schon neue Aluminiumfelgen hat. Peugeot hat Rahmen mit den typischen Aztekenmuffen in verschiefdenen Vrianten über...

Mir käme das Ding nicht ins Haus. Ein Alu-Schraubkranz mit leicht vergnaddelter Werkzeugaufnahme ist zum Fahren nicht mehr zu gebrauchen, weil er irgendwann doch mal runter muss und dann Ärger macht. Ich würde ihn verschenken.

Das große KB hat schon leichte Haifischzähne, das gibt Abzug.

Genau so habe ich es in Erinnerung!

Geht gerade nicht, ich habe das Helicomatic Zeugs schon vor 20 Jahren verkauft. Wenn dich die ausführliche Information im Helicomatic Museum nicht von deinem Irrtum überzeugt, kann ich das auch nicht. Dann müssen wir wohl die Nabe von @Schrauberpaddy kaufen und nachschauen. :)

So sehr ich ansonsten Sheldon Brown schätze: An dieser Stelle benutzen er und der Übersetzer den falschen Begriff. Schau mal hier: https://www.borgercompagnie.com/helicomatic/index.html Es ist so, wie @Flat Eric und ich es gesagt haben: In der Nabe ist kein Freilauf und Ritzel und Freilauf...

Ja klar!

Topp, die Wette gilt! Ach Mist, da ist man mal eine Stunde nicht am Rechner und verpasst eine hundertprozentig sichere Wette.

Was auch immer das war: Helicomatic war ein System mit Freilauf im Zahnkranz und eben keine Kassettennabe.