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Suchergebnisse

  1. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Ich bin sicherlich nicht derjenige, der hier in die Aufgabe hätte, zu verurteilen, oder anders herum Absolution zu erteilen, aber was mich an diesem Schloss stört, ist vor allem diese lose Anbringung am Rahmen, denn es wird absehbar in diesem Bereich längerfristig Scheuerstellen und vielleicht...
  2. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    ... wobei mir die Delle im Oberrohr tatsächlich zu denken geben würde, wenn es mein Rad wäre (... mein Körperwicht dürfte allerdings vermutlich durchaus ein biiiisschen über Deinem liegen ... ;)), da sie relativ scharfe Knicke an den Enden hat. Solche Knickstellen sind potentielle Startpunkte...
  3. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Koga Miyata hat auch bei höherwertigen Rennrädern bereits relativ früh Drahtreifen(felgen) statt Schlauchreifen(felgen) spezifiziert, als eigentlich generell noch die Formel (echtes) Rennrad = Schlauchreifen galt, daher gehe ich mal davon aus, dass es da tatsächlich eine intensivere...
  4. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Auf iBäh gibt es gerade eine Koga-Gabel aus der Zeit (wohl etwas jünger, da mit Canti-Sockeln, die es m. E. bei Koga ab 1985 gab; die äußeren Sockel für Lowrider finden sich auch an meiner 1985er Randonneur Pro-Gabel). Der Verkäufer ist Franzose, daher kämen zum Kaufpreis von 69 Euro noch...
  5. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Für Wildleder gibt es spezielle Bürsten mit Messing- und Schweineborsten, mit denen sich ursprüngliche "Rauheit" zumindest teilweise wiederherstellen lässt: Aber natürlich tut es prinzipiell auch jede andere feine Messingdraht-Bürste. Zum Reinigen gibt es spezielle "Radiergummis". Nachfärben...
  6. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Eigentlich nicht - ich versuche beim Justieren immer, die Schraube zu entlasten, d.h., den Umwerfer etwas anzuheben bzw. herunterzudrücken, damit die Schraube sich nicht so in den Anschlagspunkt "eingräbt", aber auch das sollte eigentlich keinen wesentlichen Unterschied machen. Möglich -...
  7. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Hm, das ist ja ein seltsames Phänomen - habe ich so noch nie erlebt oder gehört ... Je nachdem, wie viel Raum unterhalb des Schraubenkopfes bleibt, könntest Du es mal mit einem Abschnitt aus einer Kugelschreiberfeder versuchen; wenn das nicht funktioniert, würde ich ein Schraubensicherungmittel...
  8. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Das freut mich ! :) Ja, das fand ich auch - es war ein tatsächlich von Gudereit gelöteter großer und entsprechend verstärkter Mixte-Rahmen, also etwas, was man in dieser Form auch nicht so häufig findet. Aber das Rad (... aus dem Erstbesitz einer ehemaligen Kollegin ...) hatte leider...
  9. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Dann ist dieser Stahlrahmen nach einem Frontal-Zusammenstoß "zurückgefedert". Ich würde an Deiner Stelle jetzt noch die Farbe im unmittelbaren Bereich der Muffenspitze entfernen, um (bei gutem Licht) sicherzustellen, dass es dort keine Haarrisse gibt. Wenn Du außerdem keine Beulen auf der...
  10. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Das wird wahrscheinlich damit zusammenhängen, dass Miyata in Japan diese Rahmensets auf entsprechende Vorausorder in Serien gefertigt, und dann jeweils als Chargen (was die Zollabfertigung erleichtert) in die Niederlande verschifft hat, wo Koga daraus dann die Kompletträder montiert hat, was...
  11. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Ich bin heute erst dazu gekommen, diesen Podcast zu hören (... beim Umspeichen einer Felge ... ;)), und kann ihn ebenfalls - ja, damit nun bereits zum dritten Mal in diesem Thread - nur jeder/jedem Koga Miyata-Liebhaber/in empfehlen. Hauptthema ist die Zusammenarbeit zwischen Gaastra und der...
  12. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Hm, ich kann Dich da prinzipiell schon gut verstehen, glaube aber, dass diese Anfrage unsere Aktion hier mit einiger Wahrscheinlichkeit torpedieren wird, weil Koga (vorausgesetzt, dass sie weiterhin im Besitz der entsprechenden Marken- und Bildmarkenrechte sind) solche Nutzungen ihres Logos...
  13. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Mit diesem Logo hier ? : [... dies war die originale Flasche zu meinem 1980er Gents Touring, bevor ich sie wegen des ekelhaften Plastikgestanks entsorgt habe ...] Ja - da würde ich dann auch gerne drei neue Flaschen nehmen. :)
  14. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Das hängt vor allem von der Kettenbreite ab, und mit viel Schräglauf Du typischer Weise fährst - 0,2 mm Breitenunterschied zwischen UG- und HG-Ritzelabständen klingt nach nicht viel, kann aber eben doch den Unterschied zwischen einer ständig am nächstgrößeren Ritzel anliegenden, und einer...
  15. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Ich finde diesen Ständertyp klasse. Im Gebrauch mit wechselnden Fahrrädern ist das definitiv der unkomplizierteste Ständer, der jedes Rad (das einen gewissen freien Achsbereich zwischen Nabe und Ausfallende hat - also z. B. alle klassischen Kettenschaltungsräder) sicher hält. Und das...
  16. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Damit meinte ich die Edelstahlplatte, die Du vor allem auf dem zweiten Bild sehen kannst. So eine Platte sitzt nach oben hin formschlüssig an den Rahmenrohren, so dass der Ständer in Längsrichtung fixiert ist, und hat nach unten hin Anschlagkanten, die verhindern, dass der Ständer sich in der...
  17. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Wenn Du dem Link folgst, den ich in meinen Beitrag eingebaut habe, findest Du diesen Ständer in Aluminium poliert (ich habe dort gekauft, weil es der preiswerteste Anbieter war/ist). Das stimmt so nicht, bzw. funktioniert so nicht, jedenfalls nicht längerfristig - es ist zwar eine...
  18. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Der Lenker ist ein Humpert Toulouse, Stahlrohr verchromt, weil ich hier die Tektro-Lenkerend-Bremshebel verwenden möchte, die vom Außendurchmesser der Klemmung in die Aluminium-Ausführung so nicht hineinpassen - man muss die Enden ausschleifen. Die Stahlversion ist allerdings wirklich ziemlich...
  19. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Na klar: :D Man sieht es auf diesem Bild nicht (mehr) so gut, aber unter dem Aero-Sockel gab es bei diesem Exemplar relativ viel Rost, was wahrscheinlich daher rührte, dass die Hebelsockelschraube über längere Zeit hinweg nicht ganz fest angezogen war (... welcher "normale" Radfahrer...
  20. Bridgestone RS 800

    "fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber

    Na ja - ich habe ja bekanntlich ein gewisses Faible für japanische Fahrräder, obwohl (und teilweise sogar: gerade weil) sie aus Massenproduktion stammen, aber sie gefallen mir nicht zuletzt auch deswegen, weil sie existierende Vorbilder zumindest in Bezug auf die Geometrie getreulich imitiert...
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