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Suchergebnisse

  1. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Linx haben Rahmen immer ein Rechtsgewinde fürs Tretlager. Interessant ist die rechte Seite. Hast du schonmal versucht, eine andere Lagerschale mit bekannter Gewindenorm einzudrehen?
  2. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Ja, das sieht gut aus. Den Lenker kannste noch ein bissl nach oben drehen, so dass der Unterlenker parallel zum Boden ist. Und Sattel auch gerade einstellen.
  3. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Wenn die Schrauben in den Gewinden stecken, besteht die Gefahr, dass sie festrosten. Das hatte ich mal an einem Winterrad. Die Schutzbleche konnte ich nur einmal demontieren. Alle Schutzblechschrauben sind abgebrochen weil festgerostet. Wenn die Gewinde freibleiben, kann man bei Rost erstmal...
  4. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Alles alte originale Schrauben. Die alte Stütze mit dem Stöpsel drin sieht passender aus, stimmt. Die Campa-Schrauben sind wahrsch. die für dei Pedalkäfige. An die Schutzblechösen kommen keine Schrauben, wenn da nix befestigt wird.
  5. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Das ist schon der 3. Kurbelschraubenbruch innerhalb weniger Wochen. Merkwürdig, dass das in letzter Zeit so häufig auftritt.
  6. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    und dann abgesägt? Oder wie passt da noch das Gabelrohr rein?
  7. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Karosseriewax von nigrin oder Sonax nehm ich immer. Aufn Pinsel träufeln und in mehreren Lagen großzügig auf den Rahmen pinseln, bis alles weiß eingeschmiert ist. Trocknen lassen und dann mit einem weichen Tuch abwischen. Dann glänzt es schön und die Oberfläche ist dicht. Bei zusammengebauten...
  8. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Wax ist schmutzabweisend. Wasser sowieso. Bei Öl ist das anders, weil das klebrig wird.
  9. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Karosseriewax draufpinseln, trocknen lassen, mitm Tuch drüberpolieren - hält und schützt für ne Weile.
  10. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Die These mit der Einzelanfertigung ist nicht abwegig. Das ist bei Kennern in F-Reich seit jeher Brauch, auch heute noch, früher natürlich noch weiter verbreitet. Geschweißte Rohre sind auch heute noch in Fertigung. Manche hochfeste Stähle lassen sich wohl nicht ziehen. R953 sei dafür mal als...
  11. Bonanzero

    Ende 50er Jahre Franzose

    Das fasrige könnten evtl. Beläge für Stahlfelgen sein. Da gabs ja immermal so super revolutionäre Entwicklungen, die am Ende doch nicht so revolutionäre Verbesserungen gebracht haben. Wie z.B. die:
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