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Tja, was kaufste auch immer verschiedene Marken und Farben! Bei mir fällt ihr das gar nicht mehr auf... ;) PS: ich bin ja auch der Einzige, der den Kellerschlüssel hat!
Ist ja wie beim Radrennen. Wenn du da fragtest, wie's geht, hörte man nur jammern: nicht trainiert, krank, schwere Beine, geht nichts, ... Dann kam der erste Hügel und weg waren sie...
Doch, das musst du. Denn wenn du die und die grüne Gazelle nebeneinander stellst, wirst du feststellen, dass die rote Alu und die grüne Carbon braucht. ;)
Das Gewinde ist doch nur Zierde. In den Shimano-Dingern gammeln die fest, da man die Schraube niemals verstellt. Man stellt die Schaltung ein und ein paar Jahre später tauscht man die Züge. Wenn man die Klemmschrauben festgezogen hat, muss man an den Schrauben doch nichts verstellen? Daher gibts...
Man kann die auch so kurz machen, dass die nur beim lenken den Lack berühren. Im Motorrad/Autodarf gibts recht dicke Lackschutzfolien. Ein A4 Blatt reicht jahrzehntelang. Gibt aber auch vorgeschnittene Stücke im Radladen für ein Vielfaches des Preises
Rot-weiße Fahrräder müssen komplett mit silbernen Teile ausgebaut werden. Auch kein schwarzer Sattel oder schwarzes LB. Silberne flache Felgen und helle Seitenwände. Bei der Grünen kannste schwarz machen.
