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37,4 Km/h Edit

Sonntag mal das erste Stündchen Sitzposition gecheckt: ZFM ohne Aerogeraffel hakeliger flacher Rundkurs NP 222 AV 218 37,4 km/h 2 Ampelstop… 4 Kreuzungs…😂

,,,da frag ich aber mal den Muddemann

Ich habe so etwas einmal von meiner Holden für für RR und ZFM geschenkt bekommen, hieß glaube ich "biometrische" Sitzposition mit Drehmomentanalyse... hatte keinerlei Probleme. Habe immernoch ein Lächeln auf beiden Rädern und wäre auf die Veränderung nicht gekommen. Allerdings scheinen da die...

ronde2009 schrieb: ... Ich werde jetzt bald ne neue 40er Challenge aufmachen. ...aber bitte für die U(nfitten) und Ü(bergewichtigen) auch eine Ausschreibung "Kinderrunde": z.B 20km🤗

...hatte seinerzeit bei Staps eine Sitzpositionseinstellung gemacht, als erstes wurde ich wieder 2cm höher geholt...

...und Schultern an die Ohren!

...wir hatten letztens den schönen Fall, das ein 15jähriger alles im Sprint zerlegte, deutscher Meister im Eisschnelllauf - unglaubliche Performance, Aerositzposition, Hinterradsicherheit... das war sehr eindrucksvoll und sehenswert! (auch die Oberschenkel...)

Nein

Nee, ich hatte es vorgehabt dort zu starten da es beide linksseitigen Serien nicht mehr gibt, habe aber derzeit keinen LRS ...

406heijn - Raesfeld gefahren?

...um auf den allerersten Post zurückzukommen, ich habe nun endlich nach über 10 Jahren den Cosmic CC SL geschrottet, jetzt bräuchte ich bezahlbaren (bis 800EUR) Hochprofiler für die ZFM. 60/80 oder 60/60, jemand Erfahrungen mit China ala Slowbuild oder Carl-Z? 80kg Klasse...

....fahre regelmäßig mit einem TOP5 Ranglisten SEN3 und der ist auch in Rennen wegen Aerohaltung von den Kommissaren abgemahnt worden - komisch das der fast immer Podest fährt, mit so komischen Aerohaltungen bei Ausreißrunden...

...auch beste Erfahrungen (sogar mit Michelin Latex) - Steinchen im HR der ZFM, vergessen rauszupuhlen, Woche später wieder gesehen, vor der Tour versucht rauszupiddeln, hat nicht geklappt - wieder eine Woche gefahren - dann irgendwann doch der Ehrgeiz, ob das Steinchen noch da ist - ja - mit...

a. wenn man sich einmal eine gute aerodynamische Haltung auf dem RR angewöhnt hat und auch stundenlang fahren kann, hat man einfach einen Bereich für etwas mehr Speed ausgereizt, die "flotteren" Schnitte erreicht man dann automatisch... b. ich habe vor ca.10 Jahren eine Biometrische bei STAPS...

...kurz Off Topic: haben auf einem 11km Zeitfahrrundkurs eine kleine Challenge ausgerufen: Material nur RR - kam da auf 39,4... dann kam aus unserer kleinen freien RSG Marke: 27J, 69kg, 1,92 groß, 43,2 mit 357 W... ich habe die ZFM und alles an Aerogeraffelt verkauft da man es eh nicht braucht...

Hallo, fange gerade mit der Trainingsplanung für 2018 an: - als Ziel habe ich mir 60min auf einer flachen ZF-Strecke am Niederrhein mit einer knappen 4 vorne gesetzt - ca. Juni / Juli Bis November locker L2 lastig Zeitumfang ab November: Di 1h Mi 2 Fr 2,5 So 3 zzgl. Stabi an 3 Tagen...

Nach dem letzten Hobbyzeitfahren 2014 habe ich derzeit wieder das Training mit der ZFM aufgenommen. Seinerzeit reichten ca. 260W auf flachen Rundkursen mit 11-33km für AV`s zwischen 40-41km/h. Einfache Alu-ZFM (von Staps eingestellt), Cosmic SL PoserLRS, Giro ZF Helm und Anzug (nix besonderes)...