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^ Wie sind denn Deine Erfahrungen bezüglich Haltbarkeit, Pannenanfälligkeit etc? Ich habe da bis jetzt einige unrühmliche Bewertungen gelesen.

Kann natürlich sein - ich hatte auch einen Satz Reifen, der nicht dicht zu bekommen war, den habe ich reklamiert (nach wirklich langem hin und her probieren). Der neue hält die Luft so gut, dass es mich immer wieder erstaunt. Ließ sich der Conti bei Dir nur mit einer Standard Luftpumpe montieren?

Das gibt sich aber. Die Milch nach dem einfüllen gut verteilen, und dann fahren. Der Conti ist z.B. extra so ausgelegt, dass er erst durch die Milch dicht wird. Bei mir, aktuell noch mit Schwalbe Pro, habe ich aktuell nur noch minimalen Druckverlust, so ca0,5 - 1 Bar die Woche. Am Anfang waren...

Ich bin ein paar Monate lang ein relativ racelastiges Gravel gefahren und habe viel mit den Reifen experimentiert. Dabei hat sich gezeigt, dass ich eher der Racer bin und keine 38er Reifen mit Mtb Profil brauche, die waren mir viel zu langsam. Konnte es, dank Marktlage, zum Neupreis verticken...

Es fährt nicht von alleine, aber entspannter. Ein Rennrad wird damit zugleich zum All Road - ich bügle mit 28mm ganz entspannt über Schotterpisten. Marketinggeschwurbel kannte ich z.B. gar nicht. Ich habe nur spaßeshalber 32er Contis auf ein Gravel Bike gezogen und kam aus dem Staunen nicht mehr...

In Kurzform: Einfacher zu fertigen und zu konstruieren und deswegen billiger und leichter. Meines Wissens aber nur für Tubeless, wobei auch die neuen Tubeless Felgen und Reifen easy montiert werden können. Liegt wohl auch an der ETRTO Spezifizierung. Halten tut das Zeug genau so gut, aber der...

Ich bin auf die Entwicklungen gespannt. Die Vibrationen vermitteln zwar den Eindruck von Geschwindigkeit, kosten aber nur Kraft und Zeit. Klar ist die Liebe zu alten Automobilen verständlich, bei denen man schon bei 80kmh den Eindruck hatte, mindestens 200 zu fahren. Bei modernen Autos denkt man...

Ja, ich bin ja auch relativ neu beim RR gelandet und finde gerade die Entwicklungen, die man vom Mtb übernommen hat super interessant. Übrigens ganz nette Info aus dem Video von @triduma - breite Reifen sind dann wohl heutzutage doch an Rennrädern zu finden: Rennen Paris Roubaix Damen 32mm...

Gibt es jemanden, der mehr fahren will? Die meisten Hookless Carbon Felgen, die ich mir angesehen habe, sind nur bis 5 Bar freigegeben. Die jeweiligen Tabellen dafür geben den geringsten Rollwiderstand mit weniger als 5bar an …?

Schön dass der Conti jetzt auch für Hookless freigegeben ist. Bin auf die Montage auf der Zipp 303s Felge gespannt - der Schwalbe Pro One war dabei nicht so toll.