Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Seit ungefähr 2010 sind Steck- und Schraubachsen der Standard, vorher schon an Federgabeln.
Also inzwischen wahrscheinlich länger Standard als Scheibenbremsen mit Schnellspannern alternativlos waren.
Die normalen Gatorskins waren bei mir auch ungefähr 2 Jahre durchgängig und somit ungefähr 6000 km drauf.
Den Hardshell bin ich für vielleicht 10 Tage probegefahren konnte keine Unterschied im Rollwiderstand feststellen, aber die Dämpfung war deutlich schlechter. Ich kann mir auch nicht...
Ich bin jahrelang Gatorskins in 32 mm ohne jede Panne gefahren, habe aber über die Wintermonate alle paar Wochen Splitt aus den Laufflächen popeln müssen, was bei keinem Reifen anders sein wird.
Klar rollen die nicht so smooth wie Rene Herse tubeless, aber dafür sind sie gänzlich sorglos, mit...
Ich könnte es nicht besser formuliert haben.
Ein weiterer Punkt ist für mich das schwer überschaubare Sortiment; in manchen Kategorien gibt es schier endlos viele Produkte, welche scheinbar alle sehr ähnliche, wenn nicht gleiche Eigenschaften haben. Nicht so schlimm wie bei Roeckel, aber nervig...
Soll er das eben für sich machen.
Ich finde es unfassbar langweilig, es ist nicht spannend zu verfolgen und bietet als außenstehnder keinerlei Unterhaltungsfaktor.
Für einige sicher achso inspirierend und motivierend, aber da würden es 10 Ironman auch tun.
Das vpace C3CX (Ican AC388) von Grohmann ist einfach ein schönes Rad!
Beim Ridley von Brandau ist einfach so viel unstimmig, da passt doch gar nichts, zumindest ästhetisch.
Liefert DT Swiss eigentlich immer noch Naben mit 18er Ratchets aus? 😂
Innovation sicher nicht, aber sollte man bei den Naben die Lager tauschen können, ohne mit eine Spezialwerkzeug den Ratchet-Mechanismus entfernen zu müssen, dann wäre das direkt ein sehr großer Pluspunkt gegenüber DT Swiss...
Es geht darum, dass es gezielt so in die Öffentlichkeit gestellt wird bzw. sogar gestellt werden muss.
Anders gefragt: Gab es zuerst die Idee dieser Aktion oder sollte irgendwas passieren um ein Buch darüber zu schreiben und Interviews geben zu können?
Einfach weil man es kann?
Mir erschließt sich der Sinn hinter diesem Projekt nicht ansatzweise. Kann man machen, vermutlich einfach nur um anders zu sein, eine Herausforderung sehe ich darin überhaupt nicht, viel mehr eine absurde Aktion, aber damit passt es wiederum perfekt in die aktuelle Zeit.
Das Stahlkettenblatt finde ich interessant, denn am Commuter brauche ich kein ach so leichtes Alublatt. Jetzt noch eine billige 10 oder 11-36 12-fach Kassette und ich wäre glücklich.
