• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. Mig70

    Hilfe: Trek OCLV 92, Aufklebergröße?!?

    Nach nur 41 Minuten war die Antwort von Peter/CBB da. Wow...!
  2. Mig70

    Hilfe: Trek OCLV 92, Aufklebergröße?!?

    Wow! Danke erst mal an Euch drei. Ich schreibe den Peter ob der Aufkleber mal an. Mehr wenn ich Antwort und/oder Aufkleber habe.👍 Dankende Grüße, Mig 😊 PS-für-Edith: Mail ist raus. Bin gespannt wie ein Flitzebogen
  3. Mig70

    Hilfe: Trek OCLV 92, Aufklebergröße?!?

    Hallo Robert, jap, das Set meine ich. Und ich bin ernsthaft am überlegen das Geld zu investieren. Aber momentan schaue ich schon etwas auf's Geld. der Liter Diesel stand gerade bei 230,9ct!!! Einfacher Arbeitgweg bei mir mit dem Auto 27km... Andererseits ist es mir das Rad auch wert...
  4. Mig70

    Hilfe: Trek OCLV 92, Aufklebergröße?!?

    Liebe Gemeinde, mein altes, geschenktes Okelv (guckst Du hier) ist zur Zeit beim Lackierer, da ich mich endlich dazu entschlossen habe es wieder hübsch zu machen, statt die "massive Patina" zu erhalten. Aaaaaber, schlau wie ich bin habe ich die Aufkleber nicht gemessen. Kann bitte mal jemand...
  5. Mig70

    unterwegs mit dem klassiker

    Seit Monaten war ich kaum hier im Forum, seit letzem Sommer kaum noch auf dem Rad. Ich musste wegen meiner Haut einige Zeit pausieren. Doch seit dem Winter geht das wieder, aber im Winter ist es halt arg winterlich. Gestern war die Sonne draussen und ich habe kurzentschlossen den Nachmittag...
  6. Mig70

    Warum habt Ihr mehr als einen Klassik-Renner?

    Stimmt, darum habe ich vier MTBs. Von '92, '96, '06 und '10. Also auch "altes Zeug". 😇 Gruß, Mig
  7. Mig70

    Mein erster Oldie: Cilo Swiss - Umbau starts now

    Ich bin ganz zufrieden mit dem gelochten Velox Lenkerband. Gibt's für 12,50 bei Sella-Beroliunum. Mir ist noch kein Besseres zu dem Preis in die Hände gefallen. Als Abschluß weißes Isolierband. Gibt es in jedem Baumarkt... Übrigens, @TobyK, der Lenker muss dringend etwas runter gedreht werden...
  8. Mig70

    Mein erster Oldie: Cilo Swiss - Umbau starts now

    Moin @TobyK, ich schlage vor, Du rufst mal bei Raplan-Delta an. Oder Du mailst. Maro Moskop hat mir immer sehr schnell und gut geholfen. Vielleicht hat er ja das passende Lager da. Bei meinem Cilo und auch bei der Ranimation meines Okelv war er sehr freundlich und kompetent. Und da ging es...
  9. Mig70

    Mein erster Oldie: Cilo Swiss - Umbau starts now

    Fast zeitgleich gehext. Ups! Im Ernst und als Lektion fü den nächsten Aufbau: Immer gucken was auf dem Lager steht, bzw wie es heraus geht. Ich habe auch das alte Lager gegen ein anderes gehalten und war leicht verwundert. Aber sowas passiert idR nur ein Mal im Leben ;). tröstende Grüße, Mig
  10. Mig70

    Mein erster Oldie: Cilo Swiss - Umbau starts now

    Bei meinem Cilo war es ein Ital. Tretlagergewinde...🤷‍♂️ Mig
  11. Mig70

    unterwegs mit dem klassiker

    Hi, die Halterung ist von Topeak und sitzt auf einem Alu-klemm-mich-um-den-Lenker-Ding. Ist so aber nicht ideal. Da kann ich Dir was zu schreiben... Bilder kann ich Dir gerne bei Gelegenheit per Unterhaltung zukommen lassen, falls spannend. Dann schreib mich bitte kurz an. Wird aber bis zum...
  12. Mig70

    Klassik-Neuling: auf was achten beim Kauf

    Oh Toby, Also zusätzlich zum Cilo noch was älteres😇? Ach, übrigens, hatten wir "Es ist kompliziert" und "n+1" schon?🤣😂🤣 Lass Dir einfach Zeit und halte die Augen offen. Kommt Zeit kommt Rad.(sic!) verständnisvolle Grüße, Mike
  13. Mig70

    Klassik-Neuling: auf was achten beim Kauf

    Du schaffst das! Denk an dein tolles Y-Gen!;):D😈 aufmunternde Grüße, Mig PS: ich freue mich dass das BMC nicht in der engeren Wahl ist. Wenn das Cilo für Dich passt ist es ein super Rad. Ich mag die Dinger. Auch im Christopher-Street-Lack:bier:
  14. Mig70

    Klassik-Neuling: auf was achten beim Kauf

    Hi @TobyK, puh, da bin ich beruhigt😅. Die Sache mit der Rahmenhöhe ist soooo kompliziert. Zumindest in meiner rollenden Welt. Ich hatte ein 56er Cilo Swiss, und das war viel zu klein, eher zu eng, zu kurz, trotz langem Vorbau. Ich fuhr ein 61er Rennrad als Singlespeed mit 61er Oberrohr...
  15. Mig70

    Klassik-Neuling: auf was achten beim Kauf

    Das Rad leidet anscheinend unter der von Schäferhunden bekannten Hüftdysplasie🧐. Damit muss man klar kommen, das muss man mögen🤔... Was soll es denn kosten? Was hängt an Teilen dran? neugierige Grüße, Mig
  16. Mig70

    unterwegs mit dem klassiker

    Das Fully vom Herrn Kind ist zerlegt, der Hinterbau wird neu gelagert. Ergo Rennradrunde. Das Okelv ist zum lackieren, ergo stählern wir -mal wieder- das y-Gen mit dem Barbiegirl-Renner... Auf der Autobahnbrücke beim Rasthof Berfa: Die folgenden Dörfer kenne ich -besser, kannte ich- bisher...
  17. Mig70

    e-bay Lacher leicht gemacht...

    Jetzt mal ganz in Ernst, das ist doch nicht Ernst gemeint? 😲 sprachlos, Mig
  18. Mig70

    OT : Fahrt ihr immer mit Helm ?

    Hallo, nachdenlich machende Helmgedanken -wen es interessiert... Gruß, Mig
  19. Mig70

    Klassik-Neuling: auf was achten beim Kauf

    N'abend, vielen Dank für die Hilfe... Schicke Signatur übrigens 👍 . Gruß, Mig
  20. Mig70

    Klassik-Neuling: auf was achten beim Kauf

    Hallo Olddutsch, kannst Du kurz erklären warum? Bei Kontaktkorrosion geht es wohl darum die elektrochemische Spannungsreihe zu trennen/isolieren. Also, blöd formuliert, hoffe es ist klar was ich meine. Aber womit und wie mache ich das. Bzw, wie mach Molycote das und was ist das für ein Zeug...
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