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Super Gefährt! Glückwunsch.

Jedenfalls kann man sich für beide Varianten entscheiden.

Ich würde das nehmen, wo du von Anfang an mehr Spaß hattest. Ich habe SB und FB Rennräder. Wiege 95Kg und fahre mit beiden auch in der Schweiz herum. Alles kein Problem, bremsen tun beide ordentlich. Mit den Scheiben habe ich eher Überhitzung und muss mehr darauf achten.. Ich nutze auf den FB...

Eher setzen sechs. 😂

Seit Oktober 2023? WTF Werden es weiterhin nur die monatlichen Probekilometer für das Climb Portal..

Ist es normal, dass Zwift im Vollbildmodus auf einem MacBook M1 vertikal verzerrt?

Plaste elaste.

Ich warte aktuell seit 2 Monaten auf eine Reparatur meiner LRS. Reparatur aufgrund meiner Ursache, also nichts mit der Qualität zu tun. Auslieferung erfolgte vor zwei Jahren mit mehreren Anrufen und ca. 6 Wochen Dauer. Aufbau und Ware war soweit in Ordnung und gutes P/L. Ist so bisschen wie...

HGC 1400 sind bis 140Kg freigegeben.

Alles außer dünn und leicht. Du solltest eher robustes Material wählen, weniger den Satz für Bergziegen. Mehr Maulweite ist hilfreich. Ansonsten kommt es vor allem auf die Speichen an. Hier ebenfalls nicht die leichtesten wählen. Lass dich vom Laufradbauer eingehend beraten. Ich habe die...

Ich wiege ähnlich und habe nie mehr als 24L Felgen gefahren, kein Problem. Wichtig ist der korrekte Aufbau und die richtigen Speichen.

Bewegt sich der Vorbau auf dem Schaft, so müsste sich der Lenker verdrehen und nicht mehr gerade stehen. Das würde man schnell sehen können.

Vor allem: was hat der Expander damit zu tun? Sobald der Vorbau korrekt eingestellt und festgezogen ist, wandert der nirgendwo hin. Die Ahead Kappe wird doch nur locker angezogen bis das Lager eingestellt ist.

Ich bin so schwer wie du und hatte an allen Rädern noch nie solche Probleme. Ich habe CX und DT Speichen. Dein Laufrad ist schlecht aufgebaut.

Genau, das habe ich auch schon erlebt. Da beide Räder betroffen sind, scheint es ein generelles Problem oder Herausforderung zu geben. Ich habe bei allen Rädern keine Probleme mit dem Steuersatz, außer eben das Spezi Allez Sprint. Hier muss ich penibel vorgehen, ansonsten lockert sich das wieder.

Ja, dann halt dich erst einmal an die Vorgabe vom Hersteller. Sollte es weiterhin bestehen, dann ab damit in Hersteller, ggf. über Kostenübernahme und Werkstatt. Warum sollst du das jetzt für zwei Räder mit gleicher Symptomatik das beheben können? Ein korrekt montierter Vorbau wird niemals...

Was sagt Rose dazu??

Immer schön was Neues kaufen! Trainingsbelastung wird sogar mit meinem Wahoo gesynct. Man muss nur Garmin beim Import verarschen.

Genau, Bremsleistung ist auch ordentlicher. Für 310€ und 1470g gibt es keine Alternative. Dann halt eher Richtung 700/800€ und Carbon. Aber so richtig Vorteile für den Preisunterschied gibt es nicht. Außer man braucht unbedingt Hochprofil mit geringem Gewicht.

Kann die Zondas nur empfehlen, gibt es für ca. 300€. Hast zwar nur hinten 30mm aber sie sind leicht, steif und preisgünstig.