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Heutige Genussrunde mit meinem Klassiker.

Umgekehrt wäre es eine Erlösung 😀

Korrekt! Ich habe es ausgebessert.

Ich muss auch mal das verbauen, was so in der Kiste rum liegt. Das selbe Schaltwerk habe ich auch am Marschall und leistet gute Dienste. Soweit ich weiß deckt es auch eine größere Bandbreite ab, was die Anzahl der Zähne anbelangt. Die größten Ritzel am Marschall und Merlin haben 29 Zähne. Also...

Ich fahre Record, Dura Ace und Sram Red. Beherrsche alle drei Gruppen im Schlaf :)

Meines ist komplett mit einer Record Gruppe 10fach (bis auf die Kurbel) aufgebaut. Was anderes könnte ich mir auch nicht vorstellen. Der Sattel ist ein Becker Roadlight. https://fotos.rennrad-news.de/s/22610

Korrekt

Danke! Dann habe ich beim S1 alles richtig gemacht. Beim S2 habe ich hinten nur mit 4 Nm angezogen und vorne auch erst mal mit 2 Nm. Es hält 😀 http://www.light-bikes.de/website/new/2007/10/06/rotor-s1

Hallo zusammen! Ich habe zwei Vorbauten von Rotor ( S1 und S2) verbaut. Am Gabelschaft ist jeweils das Drehmoment angegeben. S1 2 Nm und S2 5 Nm. Nur an der Lenkerklemmung ist nichts angegeben. Ich habe in Erinnerung, dass es hier nur jeweils nur 2 Nm sind? Ich klemme immer mit Carbonpaste.

Ich fange auch wieder an zu schrauben. An den Rahmen kommt mir als Gruppe eine komplette Record/ Titanium Carbon. Lenker von Lightweight. Vorbau Rotor S1. Stütze Record Carbon. Sattel Becker Carbon Road. Laufräder Shamal Ultra mit Vittoria Corsa Control. Zahnkranz Record. Pedale Look Keo 2Max...

Scheiben kommen bei mir nur in das Plattenregal.

Ne gemeinsame Runde mit unseren Isaac's im Oberland, dass wird wohl nichts mehr :)

Erstmal! 63 ist ein guter Jahrgang ☝️ und wenn es um Tegernseer geht, dann das hier :bier:

Hier steckt des Siggerl :D

Mach ich auch so. Blöd ist nur, manchmal vergesse ich unterwegs die Urzeit, wann ich los gefahren bin :D

Ein R4 war mein erstes Auto :)

Das wäre schon was. Ein 71er Mach 1 429 Super Cobra Jet.