Suchergebnisse

@Ems Hat bei meiner Steckachsen Variante gut funktioniert. Hatte zwar nur einen 22er Schlüssel, ging aber trotzdem problemlos. Der Stellring hat sich dabei nicht verstellt.

Spielt eigentlich keine Rolle ob sich der Einstellring etwas verdreht. Wichtig ist zuerst dass die Endkappe auf der Seite des Rotors ordentlich angezogen werden kann. Danach macht man dann die Einstellung des Lagerspiels über den Stellring.

Danke für Tipp. Bild 2 auf Seite 6 zeigt zwar eine Schnellspanner Achse und keine Steckachse, könnte aber klappen. Muss ich mal schauen ob mein Stellring auch eine Aufnahme für einen Gabelschlüssel hat. Ich hatte alle Anleitungen von der Campagnolo Seite des Laufradsatzes angesehen. Diese...

Keine Ahnung. Vielleicht weil es auch für andere Achsen gedacht ist. Die Steckachse ist innen komplett rund. Durchgehend. Daher wüsste ich auch nicht wie dieses Werkzeug die Achse gegenhalten / festhalten soll. Da der Freilauf nur gesteckt wird muss man ihn auch nicht festschrauben. Es geht...

Ich befürchte es geht nur mit dem Campagnolo UT-WHDB001 oder UT-WHDB002 Werkzeug. Auch wenn mir nicht ganz klar ist, wo das greifen soll. Im Rotor ist eine Hülse zwischen den Lagern des Rotors die den Zugang zur Achse verdeckt. Habe die Endkappe vorerst mal so gut es ging händisch angezogen...

Hallo zusammen, Ich habe heute zufällig bemerkt, dass die Endhülse der Achse auf Antriebsseite vor dem Rotor nicht fest angezogen war. Leider finde ich keine Möglichkeit diese festzuziehen, da man ja irgendwo gegenhalten müsste. Die einzige Stelle befindet sich auf der Achse genau zwischen den...

Ich hätte auch Alcúdia oder Port de Pollença empfohlen. Man ist ruckzuck in den Bergen oder kann gemütlich vor den Bergen flach ins Landesinnere fahren. Den Südosten fand ich recht langweilig. Tramuntana hingegen wirklich wunderbar. In Alcúdia war ich mit diesem Hotel ganz zufrieden da es in...

Ja, 11x. Sollte vorne eigentlich egal sein. Die Ketten unterscheiden sich ja nur um 1/10 mm in der Breite und die ist ja auch 11x. Das Powerglide hat allerdings leider den Pin an der falschen Stelle. Das original SRAM 46er KB sieht übrigens so aus: Hier meines das ich wegen Verschleiß...

Hier mal Bilder von vorne. So nah habe ich noch keine Kette am großen KB gesehen:

Die kleinsten vier Ritzel 34/11 - 34/14 Die Wahrscheinlichkeit diese Kombination in der Praxis zu fahren ist natürlich recht gering.

Aber die Vertiefungen an den Löchern der KB Schrauben müssen doch nach außen zeigen? Da versinkt doch die KB Schraube etwas darin. Drehe ich das kleine KB um, ist die Vertiefung ja zwischen KB und Kurbelarm. Das wäre doch etwas merkwürdig? War nirgendwo zu bekommen in dieser Kombination.

Hallo zusammen, ich habe an meiner Force 22 Kurbel neue Kettenblätter montiert und nun streift die Kette auf den kleineren Ritzeln am großen KB wenn die Kette auf dem kleinen KB liegt. Innenlager ist GXP. Bisher: Original Blätter mit 46/36 Neu: Stronglight C2 Road 50/34: STRONGLIGHT 275062...

Wie verhält sich das denn mit dem einstellen des Lagerspiels? So wie ich das verstehe kann es nicht selbst eingestellt werden. Dazu müsste es ja irgendwo eine Möglichkeit zum fixieren / kontern der Einstellung geben. Links ist nur die gesteckte Kappe und rechts wird die Kappe nur wieder fest...

Ich hätte Werkzeug zum schonenden Herausziehen und Einpressen da.

Ja, der angebliche Plastikring ist in Wirklichkeit Bestandteil des Gehäuses. Sprengring entfernen reicht aus um die Lagerschale durchzuschieben.

Ich glaube inzwischen dass es kein Rost sondern braunes Fett im Lager des Freilaufs war. Sieht eigentlich ganz gut aus. Kann man das Innenlager des Freilaufs auch einfach mal aus / einpressen?

Liegt über dem Sprengring. Der Sprengring kann erst raus wenn der Plastikring raus ist. Schau mal im Bild links wo der Sprengring unterbrochen ist.

Das ist mit ziemlicher Sicherheit die richtige Nabe. Den Freilauf selbst bekommt man hier und da noch für 53€. Von daher wäre die komplette Nabe für 59€ die bessere Wahl.

Ich vermute dass der Plastikring über dem Sprengring nur gesteckt ist:

Jetzt stellt sich nur noch die Frage wie die Staubkappe im Freilauf herausgenommen werden kann. Sitzt recht fest. Darunter ist noch ein Sprengring. Alternativ müsste der gesamte Freilauf getauscht werden. Wie könnte man einen kompatiblen Freilauf finden? Bisher ist meine Suche erfolglos.