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ich bin halt nicht immer hier tags aktiv - und bin, war auch ohne kokain, speed im forum nachts aktiv weil mir tags die zeit fehlt, fehlte - vor allem die letzten 2,5 jahre sicherlich war das nicht immer schlau, völlig überarbeitet und überdreht hier sich im forum einzuloggen und im...

ruhe

ich weiss nicht was du dabei hattest und tom beigelegt hast - ich bin mir sicher er hat, hätte sich gefreut ist übrigens ein spannendes thema sich damit zu beschäftigen denn sein tod war absolut verhinderbar und nicht unerherblich von fans herbeigeführt worden.- es gab genug bekannte fälle...

absolut spannender rahmenbauer und spannende geschichte - wenns denn eine gut nachvollziehbare geschichte gäbe vielmehr ein schwarzes loch wie kann es einen so grossen rahmenbauer gegeben haben der für soviele firmen und profis gebaut hat - und man weiss nahezu nichts - nicht wo er gelernt hat -...

ich würde mich freuen hier mal meine ex bernard carres zu sehen zum einen die rahmen - den cyclocrosser - ehemals grün rh ca 58 - den randonneur, randoneuse - schwarz rh ca 56 nen hellblauen meral galabelten hab ich noch da

der januar scheint deutlich zu zeigen das die meisten im dezember viel zeit zum schrauben haben und ggf das spielgeld für die letzten fehlenden teile - tolle räder - sehr starker monat

na ja - da war das rad ja auch schon fast 10 jahre alt - zu dem zeitpunkt wollte auch keiner mehr ein rad mit 6 fach nuovo record ausstattung - ist wohl nachvollziehbar nach den entwicklungen der späten 80ern und hat wohl weniger mit peugeot zu tun

sehr schön fucking selten die kommentare dazu - es wird zeit sich abzumelden

ist vollkommen egal - ist ein sehr seltenes modell und geschichtlich spannend - weils wohl ein flopp war und dadurch einige rückschlüsse zu der zeit und den käufern franz. räder zulässt wenn man denn gerne spekulatius mag

aber funktioniert als solche

ah ok - vielleicht hab ichs verwechselt - dachte das pz hätte unterhalb dem py gelegen - aber da war ja zu der zeit noch das pro 10 und das pyfc - könnte dann in der hierarchie nach dem pyfc - dem pro 10 - dann als 3. gelegen haben die hochwertigen franz teile waren ja im einzelverkauf...

der rahmen lag unterhalb von nem py, wie auch der preis des komplettrads - das war angesiedelt zwischen px und py - insofern liegt die vermutung nahe das es ein px rahmen mit campa ausstattung war, ist - zumindest in europa - siehe katalogunterschied usa - europa im usa katalog ist der rahmen...

puh - toller thread entspringt genau meinem herzen vielen dank dafür, und vielen dank für die beiträge - geschichten und erfahrungen habe ich soviele in den letzten 7 jahren gesammelt - nur zu gerne würde ich sie mit euch teilen - nur brauch ich ein bisschen zeit dafür toller thread - tolle...

ihr habt die zwischenlösung, version vergessen - einseitig kugelring und lose kugeln im anderen lager - weiss nur grad nicht ob oben oder unten - ist mir auch schon öfter untergekommen wobei lose kugeln unten mehr sinn machen wie oben - sowohl original wie auch im austausch

also - pisst einfach mich an - denn ich behaupte es ist ein überlackiertes ex team rad

hi, bist du aus der region? - wiesbadener ecke? ich hab irgendwo noch ein paar decals rumliegen - nur welche weiss ich grad nicht - steuerrohr auf jeden fall habe auch noch ein frühes grunewald rahmenset hier aus den späten 50ern mit aufnahme für altenburger schaltwerke sowie ne wollhose was...

faule sau - mach mal - schönes rad - oder besser - schiebs mir einfach rein - da gab es früher rennen für - nicht nur in paris sondern auch hier - für lasten - und berufsräder richtig schönes stück - wenns nicht schon seit 39 jahren im garten gammelt

seehr schönes rad - meinen glückwunsch# die ausstattung scheint ja zeitlich zusammen zu passen und unverbastelt zu sein schöne teile - schöne ausstattung - rahmen - rahmen und gabel scheinen nicht in allen punkten zu passen - könnten zu der zeit aber durchaus auch so verbaut und ausgeliefert...

und zeitlich muss du da deutlich vor cinelli und co gehen - gitane hat das ab ca 1979 betrieben - campa hebel auf aero hebel umzubauen - gitane profil - mit innenliegender zugführung - campa hat ihnen dafür ungelabelte bremshebel zur verfügung gestellt, verkauft - auch die hebel wurden auf aero...

welche schraube meinst du? das ummodeln eines campa record bremshebels auf einen aero bremshebel ist etwas mehr arbeit als das ändern einer schraube